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Zentralausrückung ersetzen - M20/32

1. Das Getriebe ausbauen. Siehe Ersetzen Getriebe .



2. Den Winkelclip (1) Druckleitungsanschluss Zentralausrückung aus dem Zentralausrückungswinkel ausbauen.
3. Den Anschlusswinkel (2) aus dem Zentralausrückungsende entfernen.

Hinweis: Mit dem Schraubendreher oder einem äquivalenten Werkzeug zum Entfernen der Befestigungshülse den Befestigungshülsenkeil (Pfeile) lösen.

4. Die Befestigungshülse (3) aus dem Getriebegehäuse und der Druckleitung Zentralausrückung ausbauen.



5. Die 3 Schrauben (1) Zentralausrückung ausbauen.



6. Die Zentralausrückung (1) und die Druckleitung (2) Zentralausrückung gleichzeitig ausbauen.

Hinweis: Die Abdichtung des Kupplungsstellzylinders entsorgen.

7. Die Dichtung (3) entfernen.

1. Die 3 Gewindebohrungen der Zentralausrückung im Getriebegehäuse säubern.



2. Eine NEUE Abdichtung (3) der Zentralausrückung einbauen.
3. Die Zentralausrückung (1) und die Druckleitung Zentralausrückung (2) einbauen.

Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Abschnitt Vorwort.




4. Die 3 Schrauben (1) zur Befestigung der Zentralausrückung einsetzen und auf 6 N·m (53 lb in) anziehen.



5. Die Befestigungshülse (3) in das Getriebegehäuse und der Druckleitung Zentralausrückung einbauen.
6. Das Winkelstück der Druckleitung Zentralausrückung (2) an das Ende der Druckleitung Zentralausrückung anbauen.
7. Den Clip (1) Anschlusswinkel anclipsen.
8. Getriebe einbauen. Siehe Ersetzen Getriebe .