Betriebsbedingungen: Zündung EIN

Ursache Sperre Klimakompressorkupplung

-

Schwankt

Der Diagnose-Tester zeigt den Grund an, warum die Aktivierung des Klimakompressors unterbunden wurde.

Status Klimakompressorkupplung

A/C Off

Gelöst

Der Diagnose-Tester zeigt je nach Status der Klimakompressorkupplung Eingerückt oder Ausgerückt an.

A/C Ein

Eingekuppelt

Sensor Verdampfertemperatur Klimaanlage

-

-40 bis +80 °C (-40 bis +176 °F)

Der Diagnose-Tester zeigt °C (°F) an. Das ist die momentane Temperatur am Sensor Temperatur Verdampfer Klimaanlage.

Drucksensor Klimaanlage High-Side

-

Schwankt

Der Diagnose-Tester zeigt kPa an. Dies ist der aktuelle Druck des Kühlmittels der Klimaanlage.

Anzeige Klimaanlage

A/C Off

Aus

Der Diagnose-Tester zeigt je nach Zustand der Klimaanlage Ein oder Aus an.

A/C Ein

Ein

Signal Anforderung Klimaanlage

A/C Off

Inaktiv

Der Diagnose-Tester zeigt je nach Zustand des Klimaanlagenmodus Aktiv oder Inaktiv an.

A/C Ein

Aktiv

Schalter Klimaanlage

Schalter Klimaanlage nicht betätigt

Inaktiv

Der Diagnose-Tester zeigt je nach Zustand des Schalters, Klimaanlage Aktiv oder Inaktiv an.

Schalter Klimaanlage gedrückt

Aktiv

Befehl Motor Umluftklappe

Befehl Stellglied Umluft

Anzahl

Der Diagnose-Tester zeigt Zählwerte an. Dies ist die Sollposition des Umluftstellglieds.

Anlernstatus Stellglied Umluftklappe

-

Schwankt

Der Diagnose-Tester zeigt je nach Kalibrierungsstatus Läuft nicht, Läuft, Komplett oder Fehlgeschlagen an.

Position Umluftklappe

Position Umluftklappe

Anzahl

Der Diagnose-Tester zeigt Zählwerte an. Dies ist die Sollposition des Umluftstellglieds.

LED Umluft

Umluftmodus ist deaktiviert

Aus

Der Diagnose-Tester zeigt je nach Zustand des Umluftmodus Ein oder Aus an.

Umluftmodus ist aktiviert

Ein

Schalter Umluftmodus

Umluftschaltung nicht betätigt

Inaktiv

Der Diagnose-Tester zeigt je nach Zustand des Schalters Umluftmodus Aktiv oder Inaktiv an.

Umluftschaltung gedrückt

Aktiv

Umgebungslufttemperatur (Durchschnittswert)

-

-40 bis +80 °C (-40 bis +176 °F)

Der Diagnose-Tester zeigt °C (°F) an. Das ist die momentane Temperatur am Sensor Umgebungslufttemperatur.

Batteriespannung

-

11-14 V

Die Anzeige des Diagnose-Testers lautet V. Dabei handelt es sich um die aktuelle Batteriespannung.

Motorkühlmitteltemperatur

-

-40 bis +215 °C (-40 bis +419 °F)

Der Diagnose-Tester zeigt °C (°F) an. Das ist die momentane Motorkühlmitteltemperatur.

Versorgungsspannung Stellglieder HLK

-

Aktiv

Der Diagnose-Tester zeigt Active (Aktiv) oder Inactive (Inaktiv) an. Es wird Inaktiv angezeigt, wenn der Versorgungsspannungskreis der Stellglieder gestört ist

Zündspannung

-

11-14 V

Der Diagnose-Tester zeigt V an. Dieser Parameter zeigt die Systemspannung am Zündeingang an.

Anzeige Heckscheibenheizung

Heckscheibenheizung ist deaktiviert

Aus

Der Diagnose-Tester zeigt je nach Zustand der Heckscheibenheizung Ein oder Aus an.

Heckscheibenheizung ist aktiviert

Ein

Schalter Heckscheibenheizung

Schalter Heckscheibenheizung nicht betätigt

Inaktiv

Der Diagnose-Tester zeigt je nach Zustand des Schalters Heckscheibenheizung Aktiv oder Inaktiv an.

Schalter Heckscheibenheizung gedrückt

Aktiv

Richtung Umluftklappenstellglied

Umluftmodus ist deaktiviert

Außenluft

Der Diagnose-Tester zeigt je nach Zustand der Umluftklappe Stopp, Außenluft, Erhöhen, Umluft, Verringern oder Nicht verwendet an. Während der Klappenbewegung zeigt der Diagnose-Tester je nach Bewegungsrichtung Erhöhen oder Verringern an.

Umluftmodus ist aktiviert

Umluft

Schalter Klimaanlage

Diese Steuerfunktion simuliert den Status des Schalters der Klimaanlage.

Schalter Umluftmodus

Das Klimaautomatik-Steuergerät weist das Umluftstellglied an, von Außenluft auf Umluft und wieder zurück zu schalten.

Alle Anzeigen leuchten lassen

Das HLK-Steuergerät lässt alle Anzeigen leuchten, wenn es vom Diagnose-Tester den Befehl dafür erhält.