Aveo_Sonic

Vakuumpumpe ersetzen

1. Die Sichtschutzabdeckung des Motors ausbauen. Siehe Motorabdeckung ersetzen .
2. Batteriekasten ausbauen. Siehe Batterieträger ersetzen .



3. Das Motorsteuergerät ausbauen. Siehe Steuergerät Motor ersetzen .
4. Die 2 Schrauben des Ablassschlauches des Ladeluftkühlers (3) herausdrehen.
5. Die Schraube des Schlauchs Ladeluftkühler Luftauslass aus der Halterung des Zulaufschlauchs Kühler herausdrehen.
6. Den Schlauch Ladeluftkühler Luftauslass (4) vom Drosselklappengehäuse (1) abbauen und beiseite hängen.
7. Die Abdichtung (2) Schlauch Ladeluftkühler Luftauslass ausbauen und ENTSORGEN.
8. Die Kraftstoffzuleitung für die Kraftstoffeinspritzung ausbauen. Siehe Zulaufleitung Kraftstoffeinspritzung ersetzen .



9. Die 4 Sicherungsklammern (6) des Rücklaufschlauchs Kraftstoff Einspritzventil in Pfeilrichtung ausclipsen.
10. Die 4 Anschlussstücke (1) des Kraftstoffrücklaufschlauchs von den 4 Einspritzventilen lösen.
11. Die Schraube (4) Abscheider Diesel Kraftstoff ausbauen.
12. Die Schelle (5) des Kraftstoffrücklaufschlauchs entfernen.
13. Den Rücklaufschlauch Kraftstoff (2) von der Kraftstoffeinspritzpumpe abbauen.
14. Den Dieselabscheider (3) ausbauen.



15. Das Unterdruckrohr (2) des Bremskraftverstärkers von der Vakuumpumpe (1) abbauen.

Den Schnellverschluss (Kunststoff) trennen. Siehe Schnellverschlüsse (Kunststoff) Beschreibung .

16. Den Unterdruckschlauch der Steuerdose für Ladedruckregelung von der Vakuumpumpe abbauen.



17. Die 2 Schrauben (2) Unterdruckpumpe ausbauen.
18. Unterdruckpumpe (1) ausbauen.

1. Eine NEUE Unterdruckpumpendichtung einbauen.

Hinweis: Das Stellglied der Vakuumpumpe nicht an der Nut (3) am Steuerkettenrad kippen.

2. Unterdruckpumpe (1) einbauen.

Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Vorwort.

3. Die 2 Schrauben (2) der Vakuumpumpe einbauen und auf 20 N·m (15 lb ft) festziehen.



4. Den Unterdruckschlauch der Steuerdose für Ladedruckregelung an der Vakuumpumpe anbringen.
5. Das Unterdruckrohr (2) des Bremskraftverstärkers an der Vakuumpumpe (1) anbringen.
6. Den Schnellverschluss (Kunststoff) anschließen. Siehe Schnellverschlüsse (Kunststoff) Beschreibung .



7. Den Dieselabscheider (3) einbauen.
8. Den Rücklaufschlauch Kraftstoff (2) an der Kraftstoffeinspritzpumpe anbringen.
9. Die Schelle (5) des Kraftstoffrücklaufschlauchs anbringen.
10. Die Schraube (4) des Abscheiders Diesel Kraftstoff einbauen und auf 9 N·m (80 lb in) festziehen.
11. Die 4 Sicherungsklammern (6) des Rücklaufschlauchs Kraftstoff Einspritzventil einclipsen.

Hinweis: Die Anschlüsse am Kraftstoffrücklaufschlauch müssen in den 4 Haltespangen (6) hörbar einrasten.

12. Die 4 Anschlussstücke (1) des Kraftstoffrücklaufschlauchs an den 4 Einspritzventilen anbringen.
13. Die Kraftstoffzuleitung Kraftstoffeinspritzung einbauen. Siehe Zulaufleitung Kraftstoffeinspritzung ersetzen .



14. Eine NEUE Abdichtung (2) am Ablassschlauch des Ladeluftkühlers anbringen.
15. Den Ablassschlauch (4) des Ladeluftkühlers mit dem Drosselklappengehäuse (1) verbinden.
16. Die Schraube Schlauch Ladeluftkühler Luftauslass in die Halterung Zulaufschlauch Kühler einsetzen und auf 10 N·m (89 lb in) anziehen.
17. Die 2 Schrauben (3) in den Ablassschlauch des Ladeluftkühlers einsetzen und auf 10 N·m (89 lb in) anziehen.
18. Batteriefach einbauen. Siehe Batterieträger ersetzen .
19. Motorsteuergerät einbauen. Siehe Steuergerät Motor ersetzen .
20. Die Sichtschutzabdeckung des Motors einbauen. Siehe Motorabdeckung ersetzen .