Kraftstoffeinspritzpumpe ersetzen
Spezialwerkzeug
• | EN-6015 Verschlussstopfen |
• | KM-805 Verschlussstopfen |
Gleichwertige Werkzeuge anderer Märkte, siehe
Spezialwerkzeug : Diagnosewerkzeuge .
Ausbauverfahren
Warnung: Siehe Warnung Benzin/Benzindämpfen im Vorwort.
Warnung: Siehe Warnung Kraftstoff und Schutzbrille im Vorwort.
- Batteriekasten ausbauen. Siehe Batterieträger ersetzen .
- Das Motorsteuergerät ausbauen. Siehe Steuergerät Motor ersetzen .
- Die Sichtschutzabdeckung des Motors ausbauen. Siehe Motorabdeckung ersetzen .
- Den Kühlerausgleichsbehälter zurücksetzen. Es müssen weder das Kühlmittel abgelassen noch die Schläuche entfernt werden.
- Die 2 Schrauben (1) des Kabelsatzhalters herausdrehen.
- Den Verbinder des Kraftstoffeinspritzpumpensensors von der Kraftstoffeinspritzpumpe abklemmen.
- Den Verbinder des Motoröldrucksensors vom Öldrucksensor abklemmen.
- Den Verbinder des Kurbelwellensensors vom Kurbelwellensensor abklemmen.
- Den Verbinder des Rückfahrleuchtenschaltersensors vom Rückfahrleuchtenschaltersensor abklemmen.
- Den Verbinder des Öldrucksensors vom Öldrucksensor abklemmen.
- Die 2 Schrauben des Ablassschlauches des Ladeluftkühlers (3) herausdrehen.
- Die Schraube des Schlauchs Ladeluftkühler Luftauslass aus der Halterung des Zulaufschlauchs Kühler herausdrehen.
- Den Schlauch Ladeluftkühler Luftauslass (4) vom Drosselklappengehäuse (1) abbauen und beiseite hängen.
- Die Dichtung Ablassschlauch Ladeluftkühler (2) entfernen.
- Die Kraftstoffzuleitung für die Kraftstoffeinspritzung ausbauen. Siehe Zulaufleitung Kraftstoffeinspritzung ersetzen .
- Den Dieselabscheider ausbauen. Siehe Abscheider Diesel Kraftstoff ersetzen .
- Die vordere Pumpe Kraftstoffzulauf ausbauen. Siehe Vordere Zulaufleitung Kraftstoff ersetzen .
- Alle Anschlüsse mit Stopfen EN-6015 verschließen.
- Die 3 Schrauben (3) der Kraftstoffeinspritzpumpe ausbauen.
Hinweis: Das Stellglied Einspritzpumpe (1) nicht an der Steuerradnut (4) kippen.
- Einspritzpumpe abnehmen (2)
- Die Abdichtung der Kraftstoffeinspritzpumpe ausbauen und ENTSORGEN.
Einbauverfahren
- Eine NEUE Abdichtung der Kraftstoffeinspritzpumpe einbauen.
Hinweis: Das Stellglied Einspritzpumpe (1) nicht an der Steuerradnut (4) kippen.
- Die Kraftstoffeinspritzpumpe (2) einbauen.
Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Vorwort.
- Die 3 Schrauben (3) der Kraftstoffeinspritzpumpe anbringen und auf 15 N·m (11 lb ft) festziehen.
- Den Kabelsatzstecker an die Kraftstoffeinspritzpumpe anschließen.
- Die vordere Kraftstoffversorgungsleitung montieren. Siehe Vordere Zulaufleitung Kraftstoff ersetzen .
- Den Dieselabscheider einbauen. Siehe Abscheider Diesel Kraftstoff ersetzen .
- Die Kraftstoffzuleitung Kraftstoffeinspritzung einbauen. Siehe Zulaufleitung Kraftstoffeinspritzung ersetzen .
- Eine NEUE Außendichtung (2) am Luftschlauch des Ladeluftkühlers anbringen.
- Den Luftauslassschlauch (4) des Ladeluftkühlers mit dem Drosselklappengehäuse (1) verbinden.
- Das Befestigungsteil des Luftauslassschlauches des Ladeluftkühlers in die Halterung Zulaufschlauch Kühler eindrehen und mit 10 N·m (89 lb in) festziehen.
- Die 2 Befestigungsteile (3) am Luftauslassschlauch des Ladeluftkühlers anbringen und mit 10 N·m (89 lb in) festziehen.
- Die 2 Befestigungsteile des Kabelsatzhalters (1) eindrehen.
- Den Kabelsatzstecker des Kraftstoffeinspritzpumpensensors an die Kraftstoffeinspritzpumpe anklemmen.
- Den Verbinder des Motoröldrucksensors an den Öldrucksensor anklemmen.
- Die Klemme des Sensors Kurbelwellenposition an den Sensor Kurbelwellenposition anschließen.
- Den Verbinder des Rückfahrleuchtenschaltersensors an den Rückfahrleuchtenschaltersensor anklemmen.
- Den Verbinder des Öldrucksensors an den Öldrucksensor anklemmen.
- Batteriefach einbauen. Siehe Batterieträger ersetzen .
- Motorsteuergerät einbauen. Siehe Steuergerät Motor ersetzen .
- Kühlerausgleichsbehälter einbauen.
- Die Sichtschutzabdeckung des Motors einbauen. Siehe Motorabdeckung ersetzen .
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