Brems-, Fahr- und Kupplungspedal ersetzen — Linkslenker
Ausbauverfahren
- Die Batterie ausbauen. Siehe Batterie ersetzen .
- Batteriekasten ausbauen. Siehe Batterieträger ersetzen .
Hinweis: Motorkühlmittelschläuche NICHT lösen!
- Clip (2) des Kühlerausgleichsbehälters entfernen.
- Den Kühlerausgleichsbehälter ausbauen (1).
Kühlerausgleichsbehälter (1) beiseite stellen.
- Die Schrauben (1) der BPMV-Halterung ausbauen.
- Die Schrauben (1) des Bremskraftverstärkers ausbauen.
Hinweis:
• | Die hydraulische Bremsanlage NICHT öffnen. |
• | Zweiter Mechaniker erforderlich! |
- Den Bremskraftverstärker und die BPMV-Baugruppe nach vorn ziehen, um Zugang zu den Muttern (1) der Bremspedalhalterung zu bekommen.
- Die Muttern (1) der Bremspedalhalterung ausbauen.
- Die untere Verkleidung der Instrumententafel entfernen. Siehe Austausch Untere Verkleidungspolsterabdeckung Instrumententafel .
- Den oberen Verkleidungsdeckel der Lenksäule entfernen. Siehe Lenksäulenverkleidung oben ersetzen .
- Den unteren Verkleidungsdeckel der Lenksäule entfernen. Siehe Lenksäulenverkleidung unten ersetzen .
- Die Lenkzwischenwelle ausbauen. Siehe Lenkzwischenspindel ersetzen .
- Die Lenksäule abbauen. Siehe Lenksäule ersetzen .
- Die Bremspedalstange (1) vom Bremspedal lösen.
- Den Click-Fit-Verbinder (1) zwischen Verstärkerstange und Bremspedal durch ein neues Teil ersetzen.
- Den Bremspedal-Positionssensor ausbauen. Siehe Sensor Bremspedalposition ersetzen
- Die Muttern (2) des Kupplungsgeberzylinders von der Pedalhalterung ausbauen (sofern vorhanden).
- Die Betätigungsstange (1) des Kupplungsgeberzylinders vom Kupplungspedal lösen (sofern vorhanden).
- Die Schraube (1) der Bremspedalhalterung von der Verbindungsstange ausbauen.
- Den Kabelsatz von der Pedalhalterung lösen.
- Elektrische Steckverbinder trennen.
- Die Baugruppe Brems-, Gas- und Kupplungspedal aus dem Fahrzeug ausbauen.
- Bauteile je nach Notwendigkeit umbauen.
Einbauverfahren
- Die Baugruppe Brems-, Gas- und Kupplungspedal in das Fahrzeug einbauen.
- Den Kabelsatz an der Bremspedalhalterung anbringen.
- Elektrische Steckverbinder anschließen.
Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Vorwort.
- Die Schrauben der Bremspedalhalterung einbauen und auf 20 N·m (15 lb ft) festziehen.
- Die Betätigungsstange (1) des Kupplungsgeberzylinders am Kupplungspedal anbringen (sofern vorhanden).
- Die Muttern (2) des Kupplungsgeberzylinders an der Pedalhalterung anbringen (sofern vorhanden) und auf 18 N·m (14 lb ft) festziehen.
- Den Bremspedal-Positionssensor einbauen. Siehe Sensor Bremspedalposition ersetzen
- Die Bremspedalstange (1) am Bremspedal anbringen.
- Die Lenksäule einbauen. Siehe Lenksäule ersetzen .
- Die Lenkzwischenwelle einbauen. Siehe Lenkzwischenspindel ersetzen .
- Untere Lenksäulenverkleidung anbringen. Siehe Lenksäulenverkleidung unten ersetzen .
- Obere Lenksäulenverkleidung anbringen. Siehe Lenksäulenverkleidung oben ersetzen .
- Die untere Verkleidung der Instrumententafel anbringen. Siehe Austausch Untere Verkleidungspolsterabdeckung Instrumententafel .
Hinweis:
• | Die hydraulische Bremsanlage NICHT öffnen. |
• | Zweiter Mechaniker erforderlich! |
- Den Bremskraftverstärker und die BPMV-Baugruppe nach vorn ziehen, um Zugang zu den Muttern (1) der Bremspedalhalterung zu bekommen.
- Die Muttern (1) der Pedalhalterung einbauen und auf 20 N·m (15 lb ft) festziehen.
- Die Schrauben (1) des Bremskraftverstärkers einbauen und auf 19 N·m (15 lb ft) festziehen.
- Die BPMV-Halterschrauben (1) einbauen und auf 20 N·m (15 lb ft) festziehen.
- Die BPMV-Halterung (1) anbringen.
- Die BPMV-Halterschrauben (2) einbauen und auf 20 N·m (15 lb ft) festziehen.
Hinweis: Motorkühlmittelschläuche NICHT lösen!
- Kühlerausgleichsbehälter (1) einbauen.
- Clip (2) des Kühlerausgleichsbehälters anbringen.
- Batteriefach einbauen. Siehe Batterieträger ersetzen .
- Die Batterie einbauen. Siehe Batterie ersetzen .
- Bremspedal-Positionssensor kalibrieren. Siehe Sensor Bremspedalposition kalibrieren .
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