DEFINITION: Wird das Pedal bis zum Anschlag gedrückt, lässt sich der Schalthebel nicht ungehindert in den bzw. aus dem Rückwärtsgang bewegen.

Kupplungsscheibe beschädigt.

Kupplungsbaugruppe ersetzen. Siehe Austausch, Kupplungsdruckplatte und Kupplungsscheibe .

Kupplungsscheibennabe klemmt an den Antriebswellenkeilnuten.

Kupplungsbaugruppe ersetzen. Siehe Austausch, Kupplungsdruckplatte und Kupplungsscheibe .

Kupplungsscheibe gewölbt oder verbogen.

Kupplungsbaugruppe ersetzen. Siehe Austausch, Kupplungsdruckplatte und Kupplungsscheibe .

Pedal kann nicht voll durchgetreten werden.

1. Auf Hindernisse prüfen, die verhindern, dass das Pedal bis auf den Boden durchgetreten werden kann.
2. Alle Hindernisse wie Bodenmatten oder Innenraumverkleidungen unter dem Pedal beseitigen.

Übermäßiger Verstellweg zwischen Pedal und Hydraulikkupplungsgeberzylinder.

1. Pedal auf verschlissene Buchsen überprüfen.
2. Pedalbuchsen ersetzen, wenn diese verschlissen sind.

Hydraulikkupplungsgeberzylinder sitzt fest oder klemmt.

1. Am Kupplungsgeberzylinder prüfen, ob sich der Kolben ungehindert und bis zum Anschlag bewegt.
2. Den Kupplungsgeberzylinder nach Bedarf ersetzen. Siehe Kupplungsgeberzylinder ersetzen .

Luft im Kupplungshydrauliksystem.

Kupplungshydrauliksystem entlüften. Siehe Kupplungsbetätigung (hydraulisch) entlüften .

Hydraulikkupplungsstellzylinder sitzt fest oder klemmt.

1. Kolben des Kupplungsstellzylinders auf ungehinderte Bewegung prüfen.
2. Kupplungsstellzylinder ersetzen, wenn Kolben klemmt. Siehe Zentralausrückung ersetzen .

Interne Lecks im Hydraulikkupplungsgeberzylinder.

1. Auf ausreichende Kupplungspedalreserve prüfen.

1.1.	Pedal halb durchtreten.

1.2.	Pedal einige Male betätigen.

1.3.	Überprüfen, um sicher zu gehen, dass noch ausreichend Pedalreserve vorhanden ist.

2. Kupplungsgeberzylinder ersetzen, wenn Pedalreserve nicht gehalten wird. Siehe Kupplungsgeberzylinder ersetzen .