Ladesystem Test
Diagnoseanweisungen
Referenzinformationen
Schaltplan-Referenz
Anlass- und Ladestromkreis Stromlaufplan
Referenz Steckerendansicht
Steckverbinder Pinbelegungen
Beschreibung und Funktion
Ladesystem Beschreibung und Funktion
Referenz Elektrik-Informationen
Stromkreis-/Systemverifizierung
Bei laufendem Motor die Ladeanzeige in der Instrumenteneinheit oder die Meldung im Display des Fahrer-Info-Centers beobachten. Die Ladeanzeige in der Instrumenteneinheit muss ausgeschaltet werden und im Display des Fahrer-Info-Centers darf keine Meldung des Ladesystems angezeigt werden.
Stromkreis-/Systemprüfung
- Bei eingeschalteter Zündung verifizieren, dass keine Fehlercodes für den Generator G13 oder den Sensor B18 Batteriestrom gesetzt sind, die eine Störung des Ladesystems bewirken würden.
- Zündung ausschalten und die Spannung zwischen den Batterieklemmen messen. Die Spannung muss bei Raumtemperatur mindestens 12,0 V betragen.
Hinweis: Für den nächsten Arbeitsschritt sicherstellen, dass das Fahrzeugzubehör ausgeschaltet ist.
- Bei laufendem Motor die Motordrehzahl auf 2500 min-1 erhöhen. Verifizieren, dass die Batteriespannung zwischen 12,6 und 15,0 V liegt.
⇒ | Ist dies nicht der Fall, die Lichtmaschine G13 ersetzen. |
- Bei laufendem Motor die Motordrehzahl auf 2500 min-1 erhöhen. Das gesamte Fahrzeugzubehör zuschalten. Verifizieren, dass die Batteriespannung zwischen 12,6 und 15,0 V liegt.
⇒ | Ist dies nicht der Fall, die Lichtmaschine G13 ersetzen. |
Reparaturanweisungen
Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.
Generator ersetzen
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