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Fehlercode P0335 oder P0336

Diagnoseanweisungen

    • Vor diesem Diagnoseverfahren Diagnosesystemprüfung durchführen.
    • Diagnose Prozessablauf nachlesen, um einen Überblick über die Diagnosemethode zu erhalten.
    • Diagnoseverfahren Anweisungen bietet einen Überblick über die einzelnen Diagnosekategorien.

Beschreibung Fehlercodes

Fehlercode P0335 00: Funktionsstörung Stromkreis Kurbelwellen-Positionssensor

Fehlercode P0336 00: Leistung Kurbelwellen-Positionsgeber

Diagnosestörungsinformationen

Stromkreis

Kurzschluss zu Masse

Unterbrechung/Hoher Widerstand

Kurzschluss gegen Spannung

Signalleistung

5-V-Bezug

P0336 00

P0336 00

P0336 00

-

Signal

P0336 00

P0336 00

P0336 00

P0335 00

Tiefpegelreferenz

-

P0336 00

-

-

Komponente

Zustand

Fehlercodes

Kurbelwellensensor

    • Falscher Einbau
    • Physischer Schaden
    • Fremdmaterial zwischen Kurbelwellensensor und Impulsgeberrad
    • Loser Sitz
    • Abstand zwischen Kurbelwellensensor und Impulsgeberrad liegt außerhalb des Sollbereichs

P0335 00

Impulsgeberrad

    • Falscher Einbau
    • Physischer Schaden
    • Fremdmaterial zwischen Kurbelwellensensor und Impulsgeberrad
    • Loser Sitz

P0335 00

Typische Diagnose-Tester-Daten

Motordrehzahl

Stromkreis

Kurzschluss zu Masse

Offen

Kurzschluss gegen Spannung

Betriebsbedingungen: Motor startet

Parameter-Normalbereich: 60 min-1

5-V-Bezug

0 min-1

0 min-1

0 min-1

Signal

0 min-1

0 min-1

0 min-1

Tiefpegelreferenz

-

0 min-1

-

Stromkreis-/Systembeschreibung

Das Kurbelwellensensorsignal zeigt die Kurbelwellendrehzahl und -position an. Der Sensor Kurbelwellenposition erzeugt eine Wechselspannung (AC) unterschiedlicher Amplitude und Frequenz. Die Frequenz hängt von der Geschwindigkeit der Kurbelwelle ab und der Wechselspannungsausgang hängt von der Kurbelwellenposition und der Batteriespannung ab. Das Steuergerät Motor (ECM) kann die Zündzeitpunktsteuerung und die Einspritzsteuerung auf Grundlage der Eingänge des Kurbelwellensensors und Nockenwellensensors synchronisieren. Der Kurbelwellensensor wird auch zur Erkennung von Fehlzündungen und zur Anzeige des Drehzahlmessers verwendet. Die Stromkreise des Kurbelwellensensors sind direkt an das ECM angeschlossen.

Bedingungen für das Auftreten des Fehlercodes

    • Der Motor wird angelassen oder läuft.
    • Das Steuergerät Motor erkennt entweder kein oder ein falsches Signal.
    • Der Fehlercode läuft kontinuierlich durch, wenn die genannten Bedingungen erfüllt sind.

Bedingungen für das Setzen des Fehlercodes

    • Der Motor wird angelassen oder läuft.
    • Das Steuergerät Motor erkennt entweder kein oder ein falsches Signal.
    • Der Fehlercode läuft kontinuierlich durch, wenn die genannten Bedingungen erfüllt sind.

Maßnahme bei gesetztem Fehlercode

Die Fehlercodes P0335 und P0336 sind Fehlercodes des Typs A.

Bedingungen für das Löschen des Fehlercodes

Die Fehlercodes P0335 und P0336 sind Fehlercodes des Typs A.

Diagnosehilfen

Auch bei folgenden Bedingungen kann der Fehlercode gesetzt werden:

    • Mechanische Beschädigung des Kurbelwellensensors oder Impulsgeberrads
    • Übermäßiges Spiel oder Lockerheit des Kurbelwellensensors oder des Impulsgeberrades
    • Falscher Einbau des Kurbelwellensensors oder Impulsgeberrads
    • Ein zu großer Abstand zwischen Sensor Kurbelwellenposition und Impulsgeberrad

Referenzinformationen

Schaltplan-Referenz

Motorsteuerung Diagramme

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Referenz Elektrik-Informationen

    •  Stromkreisprüfung
    •  Steckverbinder instandsetzen
    •  Wackelkontakt prüfen
    •  Kabelreparaturen

Referenz der Fehlercodetypen

Motor und Getriebe Fehlercodes (DTC)

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

Stromkreis-/Systemverifizierung

Bei startendem oder laufendem Motor den Parameter Motordrehzahl am Diagnose-Tester beachten. Der Messwert muss zwischen 50-850 min-1 liegen.

Stromkreis-/Systemprüfung

  1. Bei Zündung AUS den Kabelsatzstecker am Kurbelwellen-Positionssensor B26 abklemmen.
  2. Auf weniger als 5 Ω Widerstand zwischen Klemme 2, Tiefpegelreferenzstromkreis und Masse prüfen.
  3. Falls der Wert über dem angegebenen Bereich liegt, den Tiefpegel-Referenzstromkreis auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn die Stromkreisprüfung keinen Fehler ergibt, K20-Steuergerät Motor ersetzen.
  4. Zündung EIN, auf größer als 4,8 V zwischen Klemme 3 des 5 V Referenzstromkreises und Masse prüfen.
  5. Falls kleiner als der angegebene Bereich, den 5 V Referenzkreis auf einen Masseschluss oder auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn die Stromkreisprüfung keinen Fehler ergibt, K20-Steuergerät Motor ersetzen.
  6. Zündung ON, zwischen Klemme 1 des Signalstromkreises und der Masse auf 4,8 - 5,2 V prüfen.
  7. Falls kleiner als der angegebene Bereich, den Signalstromkreis auf Kurzschluss zu Masse oder auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn die Stromkreisprüfung keinen Fehler ergibt, K20-Steuergerät Motor ersetzen.
    Falls größer als der angegebene Bereich, Signalstromkreis auf Kurzschluss nach Spannung prüfen. Wenn die Stromkreisprüfung keinen Fehler ergibt, K20-Steuergerät Motor ersetzen.
  8. Wenn alle Stromkreisprüfungen keine Auffälligkeiten ergeben, den Kurbelwellensensor B26 prüfen oder ersetzen.

Reparaturanweisungen

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.

    •  Sensor Kurbelwellenposition ersetzen
    •  Steuergerät Motor ersetzen
   


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