Cruze

Fehlercode P0324 oder P06B6 - LDE

Das Klopfsensorsystem ermöglicht dem Steuergerät Motor (ECM) die Anpassung der Zündzeitpunkte zur Optimierung der Leistung bei gleichzeitigem Schutz des Motors vor potentiell schädlichen Explosionsstärken. Der Klopfsensor erzeugt ein Wechselspannungssignal (AC), das je nach Vibrationspegel während des Motorbetriebs variiert. Das ECM passt die Funkenzeitsteuerung basierend auf Amplitude und Frequenz des Klopfsensorsignals an. Das ECM empfängt das Klopfsensorsignal über einen Signalstromkreis. Das ECM liefert durch einen Tiefpegelreferenzstromkreis einen Massekreis an den Klopfsensor. Außerdem liefert das ECM einen abgeschirmten Massekreis an den Klopfsensor. Das ECM stellt sich auf den Geräuschpegel des Klopfsensors bei Leerlauf ein und verwendet für den Rest des Motordrehzahlbereichs kalibrierte Werte. Das ECM sollte ein normales Klopfsensorsignal innerhalb des Pegelbereichs überwachen.

P0324 00

Das Steuergerät stellt einen überaktiven Klopfsensor fest.

P06B6 00

Das Steuergerät stellt einen internen Fehler im Stromkreis fest.

Die Fehlercodes P0324 00 und P06B6 00 sind Fehlercodes des Typs C.

Die Fehlercodes P0324 00 und P06B6 00 sind Fehlercodes des Typs C.

Schaltplan-Referenz

Motorsteuerung Diagramme

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Beschreibung und Funktion

Klopfsensor Systembeschreibung

Referenz Elektrik-Informationen

Referenz der Fehlercodetypen

Motor und Getriebe Fehlercodes (DTC)

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

1. Bei im Leerlauf drehendem Motor mit einem Diagnose-Tester die Fehlercodedaten beobachten. Sicherstellen, dass Fehlercode P06B6 00 nicht gesetzt ist.

⇒	Wenn der Fehlercode gesetzt wird, das Motorsteuergerät K20 ersetzen.

2. Zündung AUS, folgende Punkte überprüfen:

•	B68 Klopfsensor auf physische Schäden überprüfen. Ein B68 Klopfsensor, der fallen gelassen wurde oder beschädigt ist, kann die Ausgabe eines Fehlercodes verursachen.

•

B68 Klopfsensor auf ordnungsgemäßen Einbau überprüfen. Ein loser oder zu fest angezogener B68 Klopfsensor kann die Ausgabe eines Fehlercodes verursachen. Der B68 Klopfsensor sollte frei von Gewindedichtmittel sein. Die Passfläche des Klopfsensors B68 muss frei von Graten, Gussrückständen und Fremdmaterial sein

•	Der Klopfsensor B68 muss frei von Schläuchen, Haltern und elektrischen Motorkabeln sein

•	Auf lose Zubehörhalterungen prüfen

•	Auf Verschleiß von Schlangenriemen und Spanner prüfen.

•	Auf mechanische Motorschäden prüfen, siehe Symptome - Motor-Mechanik

⇒	Gefundene Defekte ggf. beheben.

3. Wenn kein mechanischer Schaden vorliegt, B68 Klopfsensor prüfen oder ersetzen.
4. Das Fahrzeug unter den Bedingungen für das Setzen des Fehlercodes fahren, um zu verifizieren, dass der Fehlercode nicht erneut gesetzt wird. Sie können das Fahrzeug auch unter den Bedingungen betreiben, die Sie aus den Freeze Frame-/Fehlerprotokolldaten erhalten haben.

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.