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Ablaufschlauch am Motorölkühler ersetzen - 1.4L LUH und LUJ

Ausbauverfahren

  1. Das Batteriemassekabel abklemmen. Siehe Massekabel Batterie ab- und anklemmen
  2. Motorkühlmittel ablassen. Siehe Kühlsystem entleeren und befüllen
  3. Das Luftansaugrohr ausbauen. Siehe Luftansaugrohr ersetzen

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  5. Die Schelle (2) des Ablaufschlauches des Ölkühlers abbauen.
  6. Den Ablaufschlauch (3) des Ölkühlers vom Thermostatgehäuse (1) abbauen.
  7. Den Warmlauf-Dreiwege-Katalysator ausbauen. Siehe Warmlauf-Dreiwege-Katalysator ersetzen

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  9. Die Schraube (1) der Ölkühler-Ablaufleitung vom Motorblock lösen.
  10. Die Ölkühler-Ablaufleitung (2) zusammen mit dem Ölkühler-Ablaufschlauch abnehmen.
  11. Die Schelle des Ablaufschlauches des Ölkühlers abbauen.
  12. Den Auslassschlauch des Ölkühlers vom Auslassrohr des Ölkühlers trennen.

Einbauverfahren

  1. Den Auslassschlauch des Ölkühlers am Auslassrohr des Ölkühlers anbringen.
  2. Die Schelle des Ablaufschlauches des Ölkühlers anbringen.

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  4. Die Ölkühler-Auslassleitung (2) zusammen mit dem Ölkühler-Auslassschlauch am Ölkühler anbringen.
  5. Die Schraube (1) der Ölkühler-Auslassleitung am Motorblock eindrehen und auf 10 N·m (89 lb in) anziehen.
  6. Den Warmlauf-Dreiwege-Katalysator einbauen. Siehe Warmlauf-Dreiwege-Katalysator ersetzen

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  8. Den Ablaufschlauch (3) des Ölkühlers am Thermostatgehäuse (1) anbringen.
  9. Die Schelle (2) des Ablaufschlauches des Ölkühlers anbringen.
  10. Das Luftansaugrohr einbauen. Siehe Luftansaugrohr ersetzen
  11. Die Ölvorlaufleitung des Turboladers und den Hitzeschutz Auslasskrümmer montieren. Siehe Ersetzen Ölversorgungsrohr Turbolader
  12. Das Batteriemassekabel anschließen. Siehe Massekabel Batterie ab- und anklemmen
  13. Motorkühlmittel einfüllen. Siehe Kühlsystem entleeren und befüllen
   


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