Cruze |
||||||||
|
|
|
|||||||
Eine zeitweise schwergängige Schaltung kann durch einen sporadisch auftretenden Kupplungszustand verursacht werden.
Die unten angegebenen Nummern entsprechen den Arbeitsschrittnummern in der Diagnosetabelle.
Eine statische Schaltprüfung wird ausgeführt, indem bei ausgeschaltetem Motor in alle Schaltstellungen geschaltet wird. Während des Tests beobachten, wie sich die Schalthebelbewegung anfühlt. Außerdem beim Schalten von einem Gang in den anderen prüfen, ob eine Schwergängigkeit der Schaltstange zu fühlen ist. Beim Herausnehmen bzw. Einlegen eines Gangs sollte der Betrieb der Arretierkolben fühlbar sein.
Eine dynamische Schaltprüfung wird ausgeführt, indem bei laufendem Motor in alle Schaltstellungen geschaltet wird. Das ordnungsgemäße Ineinandergreifen der Synchronisierer und die ordnungsgemäße Freigabe der Kupplung überprüfen. Beim Einlegen und Herausnehmen eines Gangs fühlen, ob die Arretierkolben und die Synchronisierhülse sich frei bewegen.
Das Getriebe verwendet ein synthetisches Getriebeöl, das einen ordnungsgemäßen Betrieb des Synchronisierers gewährleistet. Ein nicht geeignetes Getriebeöl kann zu Schwergängigkeit beim Schalten durch Aufbau von Öllack bzw. zu unzureichender Schmierung für den ordnungsgemäßen Synchronisierbetrieb führen.
Schritt | Aktion | Ja | Nein | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
DEFINITION: Das Getriebe schaltet nicht weich bzw. schaltet mit Schwierigkeiten von einem Gang in den anderen. | |||||||||||||||
1 | Haben Sie das Kapitel Symptome – Schaltgetriebe nachgelesen und alle notwendigen Prüfungen ausgeführt? | Weiter mit Schritt 2 | Weiter mit Symptome – Schaltgetriebe | ||||||||||||
2 | Den ordnungsgemäßen Betrieb der Kupplungsanlage überprüfen. Siehe Kupplungsanlage Beschreibung und Funktion . Wurde der Zustand gefunden bzw. behoben? | Weiter mit Schritt 12 | Weiter mit Schritt 3 | ||||||||||||
Können alle Gänge eingelegt werden? | Weiter mit Schritt 6 | Weiter mit Schritt 4 | |||||||||||||
4 |
Wurde der Zustand gefunden und behoben? | Weiter mit Schritt 12 | Weiter mit Schritt 5 | ||||||||||||
5 | Die ordnungsgemäße Justierung des Schaltseilzugs kontrollieren. Siehe Schalthebel und Schaltseilzüge einstellen . Wurde der Zustand gefunden und behoben? | Weiter mit Schritt 12 | Weiter mit Schritt 6 | ||||||||||||
War das Getriebe beim Schalten in alle Gänge schwergängig? | Weiter mit Schritt 7 | Weiter mit Schritt 11 | |||||||||||||
7 | Das Getriebe auf ordnungsgemäßen Ölstand und richtigen Getriebeöltyp untersuchen. Siehe Überprüfung Getriebeölstand . Ist der Ölstand richtig und wird der richtige Getriebeöltyp verwendet? | Weiter mit Schritt 9 | Weiter mit Schritt 8 | ||||||||||||
Das Getriebeöl ablassen und das Getriebe mit dem richtigen Getriebeöltyp auffüllen. Siehe Überprüfung Getriebeölstand . Wurde der Zustand gefunden und behoben? | Weiter mit Schritt 12 | Weiter mit Schritt 9 | |||||||||||||
9 |
Ist die Kupplungsdruckplatte und/oder die Kupplungsscheibe verschlissen oder fehlerhaft? | Weiter mit Schritt 10 | Weiter mit Schritt 11 | ||||||||||||
10 | Kupplungsbaugruppe ersetzen. Siehe Austausch, Kupplungsdruckplatte und Kupplungsscheibe . Wurde der Zustand gefunden und behoben? | Weiter mit Schritt 12 | Weiter mit Schritt 11 | ||||||||||||
11 | Getriebe ersetzen. Siehe Ersetzen Getriebe . Wurde der Zustand gefunden und behoben? | Weiter mit Schritt 12 | Siehe Diagnosehilfen | ||||||||||||
12 | Das System betreiben, um die Instandsetzung zu kontrollieren. Wurde der Zustand behoben? | System OK | Weiter mit Schritt 1 | ||||||||||||
| © Copyright Chevrolet. Alle Rechte vorbehalten |
