Funktionsstörung Messgeräte Instrumenteneinheit
Diagnoseanweisungen
Stromkreis-/Systembeschreibung
Die Instrumenteneinheit zeigt die Kühlmitteltemperatur, den Kraftstoffstand, die Fahrgeschwindigkeit und die Motordrehzahl auf Grundlage der vom Steuergerät Motor (ECM) empfangenen Daten an. Das Steuergerät Motor (ECM) sendet die Daten über den High-Speed-CAN-Bus an das Steuergerät Karosserie (BCM). Das Steuergerät Karosserie (BCM) sendet die Daten über den Low-Speed-CAN-Bus an die Instrumenteneinheit, wo die Kühlmitteltemperatur, der Kraftstoffstand, die Motordrehzahl, die Fahrzeuggeschwindigkeit und die zurückgelegte Fahrstrecke je nach Fahrzeugmodell in Kilometer oder Meilen angezeigt werden.
Referenzinformationen
Schaltplan-Referenz
Instrumenteneinheit Stromlaufplan
Referenz Steckerendansicht
Steckverbinder Pinbelegungen
Beschreibung und Funktion
Instrumenteneinheit Beschreibung und Funktion
Referenz Elektrik-Informationen
Referenz Diagnose-Tester
Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste
Stromkreis-/Systemverifizierung
- Sicherstellen, dass kein Fehlercode gesetzt wird.
⇒ | Wenn ein Fehlercode gesetzt ist, diesen zuerst prüfen. |
- Bei eingeschalteter Zündung mit dem Diagnose-Tester den Bereichsanzeigentest für die Instrumenteneinheit durchführen. Dabei müssen sich alle Anzeigen von Null bis zum Vollausschlag bewegen.
⇒ | Wenn sich eine der Anzeigen nicht von Null bis Vollausschlag bewegt, die Instrumenteneinheit P16 ersetzen. |
- Das Fahrzeug fahren und prüfen, ob die Anzeigewerte mit dem am Diagnose-Tester angezeigten Werten übereinstimmen.
⇒ | Ist dies nicht der Fall, die Instrumenteneinheit P16 ersetzen. |
- Wenn sich alle Anzeigen bewegen und den richtigen Wert anzeigen und sich die Anzeige des Kilometerzählers erhöht, das Steuergerät Motor K20 ersetzen.
Reparaturanweisungen
Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.
Steuergerät Referenzliste für Austausch, Setup und Programmierung der Instrumenteneinheit bzw. des ECM
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