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Einsatzstück Heckleuchte ersetzen - MIG-Löten, 5-Türer Fließheck 68

Ausbauverfahren

Warnung: Siehe Warnung zugelassene Ausrüstung für Unfallreparatur im Vorwort.

Warnung: Siehe Warnung Umgang mit Glasscheiben und Blechen im Vorwort.

  1. Das SIR-System deaktivieren. Siehe SIR-Aktivierung und Deaktivierung .
  2. Das Massekabel Batterie abklemmen. Siehe Massekabel Batterie ab- und anklemmen .
  3. Alle betroffenen Bleche und Bauteile ausbauen.
  4. Schadstelle sichtprüfen. Schadstelle so viel wie möglich instandsetzen.
  5. Gegebenenfalls vorhandene Dicht- und Korrosionsschutzmittel von der Reparaturstelle entfernen. Siehe Korrosionsschutzmaßnahmen .
  6. Alle notwendigen werkseitigen Schweißstellen auf der unteren Verstärkung C-Säule lokalisieren und markieren.
  7. Alle erforderlichen werkseitigen Schweißstellen am Einsatzstück Schlussleuchte suchen und markieren.

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  9. Alle werkseitigen Schweißstellen am Einsatzstück Schlussleuchte (1) ausbohren. Anzahl und Position der Schweißstellen für den Einbau der Servicebaugruppe notieren.

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  11. Beschädigtes Einsatzstück Heckleuchte abnehmen (1).

Einbauverfahren


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  1. 5 x 18 mm (3/16 x 11/16 in) große Langlöcher für das MIG-Löten am Einsatzstück Schlussleuchte (1) herstellen.

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  3. 5 x 18 mm (3/16 x 11/16 in) große Langlöcher für das MIG-Löten an der Ablaufrinne Rückwandklappenöffnung (1) herstellen.
  4. Alle Anschlussflächen entsprechend vorbereiten.
  5. Einsatzstück Heckleuchte ausrichten.
  6. Passung des Einsatzstückes Heckleuchte überprüfen.
  7. Einsatzstück Heckleuchte in Position klemmen.

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  9. Das Einsatzstück Schlussleuchte (1) entsprechend löten.

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  11. Einsatzstück Schlussleuchte (1) entsprechend punktschweißen.
  12. Gegebenenfalls vorhandene Dicht- und Korrosionsschutzmittel an die Reparaturstelle anbringen. Siehe Korrosionsschutzmaßnahmen .
  13. Alle betroffenen Bleche und Bauteile einbauen.
  14. Das Massekabel Batterie anschließen. Siehe Massekabel Batterie ab- und anklemmen .
  15. SIR-System aktivieren. Siehe SIR-Aktivierung und Deaktivierung .
   


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