Betriebsbedingungen: Zündung ON/Motor im Leerlauf bei normaler Betriebstemperatur / Fahrzeug in P oder N Gangstellung

Druckvorgabe Kraftstoffverteilerrohr

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306,8 kPa (44,5 psi)

Dies zeigt kPa (psi) an. Dies ist die Druckvorgabe Kraftstoffverteilerrohr.

Befehl Kraftstoffpumpe

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Ein

Der Diagnose-Tester zeigt "Ein" oder "Aus" an. Dies ist der aktuelle Status für den Befehl Kraftstoffpumpe.

Befehl Signal Kraftstoffpumpe

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Schwankt

Dies zeigt % an. Dies ist der abgegebene Kraftstoffpumpen-Signalbefehl, gemessen in Prozent.

Sensor Raildruck

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296,4-310,3 kPa (43-45 psi)

Dies zeigt kPa (psi) an. Dies ist der aktuelle Druck am Drucksensor des Kraftstoffverteilerrohrs.

Sensor Raildruck

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4,90-5,01 Volt

Dies zeigt Volt an. Dies ist die Spannung am Drucksensor des Kraftstoffverteilerrohrs.

Signal Zündung 1

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Schwankt

Dies zeigt Volt an. Dies ist das aktuelle Signal Zündung 1.

LT Gemischanpassung Kraftstoffpumpe

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Schwankt

Dies zeigt einen numerischen Wert an. Dies ist die Langzeit (LT, Long Term) Gemischanpassung der Kraftstoffpumpe

ST Gemischanpassung Kraftstoffpumpe

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Schwankt

Dies zeigt einen numerischen Wert an. Dies ist die Kurzzeit (ST, Short Term) Gemischanpassung der Kraftstoffpumpe

Kraftstoff Druckregelung

Diese Ausgangsregelung wird für die Regulierung des Kraftstoffdrucks verwendet.

Kraftstoffpumpe

Diese Ausgangsregelung wird verwendet, um der Kraftstoffpumpe den Befehl AUS und EIN zu übermitteln.

Gemischanpassung Pumpe zurücksetzen

Diese Ausgangsregelung wird verwendet, um die Gemischanpassung für die Kraftstoffpumpe zurückzusetzen.