Orlando |
||||||||
|
|
Tabelle 1: | Zerlegen der Ölfilterbaugruppe und Öldichtung Drehmomentwandler |
Tabelle 2: | Zerlegen der Ölpumpe |
Hinweis | Bauteilname | ||||
---|---|---|---|---|---|
1 | Ölfilterbaugruppe Tipp | ||||
2 | Sicherungsring Öldichtung Drehmomentwandler | ||||
3 | Dichtung Drehmomentwandler Spezialwerkzeug
Gleichwertige Werkzeuge anderer Märkte, siehe Spezialwerkzeug . | ||||
4 | Baugruppe Öldichtung Drehmomentwandler Spezialwerkzeug
Gleichwertige Werkzeuge anderer Märkte, siehe Spezialwerkzeug . |
Hinweis | Bauteilname |
---|---|
Warnung: Ventilfedern können fest gespannt werden. Beim Ausbau von Halterungen und Stopfen vorsichtig vorgehen. Andernfalls könnte es zu Verletzungen kommen. Achtung: Nach Reinigung die Getriebebauteile lufttrocknen lassen. Keine Tücher oder Papiertücher zum Trocknen der Getriebebauteile verwenden. Fussel von den Tüchern können zu einem Ausfall der Bauteile führen. Achtung: Reinigungsmittel niemals wiederverwenden. Gebrauchte Reinigungsmittel können Ablagerungen enthalten, die das Bauteil beschädigen können. Vorausgehende ArbeitsschritteAlle Ventilkomponenten und das Pumpengehäuse reinigen und auf Verschleiß und/oder Schäden prüfen. | |
1 | Schrauben Ölpumpendeckel M6 x 25 (Menge: 23) Tipp |
2 | Ölpumpendeckel |
3 | Angetriebenes Zahnrad Ölpumpe |
4 | Antriebszahnrad Ölpumpe |
5 | Ventiltrieb Regelung Wandlerkupplung |
6 | Ventiltrieb Wandlerkupplung-Ablasskugel |
7 | Ventiltrieb Druckregler |
8 | Ventiltrieb Ablasskugel Ölpumpe |
9 | Ölpumpengehäuse Automatikgetriebe |
© Copyright Chevrolet. Alle Rechte vorbehalten |