Zum Anfang des Dokuments
Orlando
   
GMDE Startseite Statisches Inhaltsverzeichnis laden Dynamisches Inhaltsverzeichnis laden Hilfe?

Fehlercode B3794

Diagnoseanweisungen

    • Vor diesem Diagnoseverfahren Diagnosesystemprüfung durchführen.
    • Diagnose Prozessablauf nachlesen, um einen Überblick über die Diagnosemethode zu erhalten.
    • Diagnoseverfahren Anweisungen bietet einen Überblick über die einzelnen Diagnosekategorien.

Beschreibung Fehlercodes

Fehlercode B3794 01: Anforderung Funktion Geschwindigkeitsregelung Stromkreis Kurzschluss an B+

Fehlercode B3794 08: Geschw.-Regelung Stromkreis ungültiges Signal

Fehlercode B3794 59: Anforderung Funktion Geschwindigkeitsregelung Stromkreis/Komponente Schutzmaßnahme bei Zeitüberschreitung

Diagnosestörungsinformationen

Stromkreis

Kurzschluss zu Masse

Unterbrechung/Hoher Widerstand

Kurzschluss gegen Spannung

Signalleistung

Spannung Bezug B+

1

B3794 08

B3794 59

B3794 08

Schalter Geschwindigkeitsregler Signal

1

B3794 08

B3794 01

B3794 08

1. Funktionsstörung Geschwindigkeitsregelung

Stromkreis-/Systembeschreibung

Der Geschwindigkeitsregelungsschalter stellt Eingabesignale für das Steuergerät Karosserie (BCM) bereit. Das BCM überwacht über den Signalstromkreis des Geschwindigkeitsregelungsschalters die Schalter Ein/Aus, Set/Coast (Wert eingeben/Rollen), Resume/Accelerate (Übernehmen/Beschleunigen) und Cancel (Abbrechen) der Geschwindigkeitsregelung und erkennt so, wenn der Fahrer eine Geschwindigkeitsregelungsfunktion abgerufen hat. Bei Betätigung eines Schalters erkennt das BCM ein spezifisches Spannungssignal im Signalstromkreis des Geschwindigkeitsregelungsschalters. Das Steuergerät Motor (ECM) erhält die angeforderte Funktion des Schalters für Geschwindigkeitsregelung über eine Meldung auf der seriellen Datenleitung vom BCM.

Bedingungen für das Auftreten des Fehlercodes

    • Der Motor läuft.
    • Der Geschwindigkeitsregelungsschalter steht auf ON.

Bedingungen für das Setzen des Fehlercodes

    • Das BCM erkennt ein ungültiges Spannungssignal im Signalstromkreis des Geschwindigkeitsregelungsschalters.
    • Der oben genannte Zustand liegt länger als 1 Sekunde vor.

Maßnahmen bei gesetztem Fehlercode

    • Die Warnleuchte, Motorelektronik (MIL) leuchtet nicht auf.
    • Die Fahrgeschwindigkeitsregelung ist deaktiviert.

Bedingungen für das Löschen des Fehlercodes

    • Die Bedingung für das Setzen des Fehlercodes liegt nicht mehr vor.
    • Ein historischer Fehlercode wird nach 40 aufeinander folgenden Zündzyklen ohne Fehlfunktion gelöscht.

Referenzinformationen

Schaltplan-Referenz

Geschwindigkeitsregelung Schaltpläne

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Beschreibung und Funktion

Geschwindigkeitsregelung Beschreibung und Funktion

Referenz Elektrik-Informationen

    •  Stromkreisprüfung
    •  Steckverbinder instandsetzen
    •  Wackelkontakt prüfen
    •  Kabelreparaturen

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

Stromkreis-/Systemverifizierung

Bei EINGESCHALTETEM Motor das Lenkrad in beide Richtungen bis zum Anschlag drehen und den Parameter Schalter Geschwindigkeitsregelung auf dem Diagnose-Tester beobachten, wenn jeweils einer der Schalter für die Geschwindigkeitsregelung gedrückt wird. Der Parameter sollte zwischen On (Ein), Off (Aus), Resume (Wiederaufnahme), und Set (Einstellen) wechseln, so wie der betreffende Schalter gedrückt wird.

Stromkreis-/Systemprüfung

  1. Bei ausgeschaltetem Fahrzeug den Kabelsatzstecker am Lenkradschalter S70L "links" abziehen.
  2. Fahrzeug in Wartungsmodus. Prüfen, ob Batterieplusspannung zwischen Spannungsreferenzklemme 1 und Masse anliegt.
  3. Falls kleiner als der angegebene Wert, den Referenzkreis auf einen Kurzschluss zu Masse oder auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreis in Ordnung ist, das Steuergerät Karosserie (BCM) ersetzen.
  4. Zwischen Klemme 1 des Spannungsreferenzkreises und Klemme 3 des Signalstromkreises auf Batterieplusspannung prüfen.
  5. Falls kleiner als der angegebene Wert, den Signalstromkreis auf einen Spannungsschluss oder auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreis in Ordnung ist, das Steuergerät Karosserie (BCM) ersetzen.
  6. Bei ausgeschaltetem Fahrzeug den Kabelsatzstecker X3 am BCM K9 abziehen.
  7. Zwischen Klemme 9 des Signalstromkreises und Masse auf unendlich hohen Widerstand prüfen.
  8. Falls kleiner als der angegebene Wert, den Signalstromkreis auf Kurzschluss zu Masse prüfen.
  9. Wenn alle Stromkreise in Ordnung sind, den Schalter Bedienelemente Lenkrad - links S70L prüfen oder ersetzen.

Reparaturanweisungen

Reparaturen prüfen nach Abschluss der Reparatur durchführen.

Siehe Steuergerät Referenzliste für Austausch, Programmierung und Einstellung des BCM

   


© Copyright Chevrolet. All rights reserved