Orlando

Spiegel mit automatischer Abblendfunktion Funktionsstörung

Der Innenrückblickspiegel arbeitet mit 2 Fotozellen-Sensoren. Einer dieser Sensoren ist der Hecklichtsensor, der sich auf der Frontseite des Spiegels befindet und in Richtung Fahrzeugheck zeigt. Mit dem Hecklichtsensor werden die an der Spiegelfront herrschenden Lichtverhältnisse ermittelt. Der andere Sensor ist der Frontlichtsensor, der an der Rückseite des Spiegels sitzt und zur Vorderseite des Fahrzeugs gerichtet ist. Mit dem Frontlichtsensor werden die vorn am Fahrzeug herrschenden Außenlichtverhältnisse ermittelt. Meldet der Frontlichtsensor schwache Außenlichtverhältnisse und der Hecklichtsensor starkes Licht, verdunkelt sich automatisch die Fläche des Innenrückblickspiegels.

Befindet sich der Fahrstufenwähler in der Stellung REVERSE (rückwärts), dann fließt die Steuerspannung des Rückfahrscheinwerfers als Eingabe an den Innenrückblickspiegel. Der Spiegel überwacht diese Eingabe, um die Tag-Nacht-Automatik zu deaktivieren. Dadurch kann der Fahrer ungeachtet des Status des Hecklichtsensors Objekte im Spiegel beim Rückwärtsfahren klar erkennen.

Schaltplan-Referenz

Innenrückblickspiegel Stromlaufplan

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Beschreibung und Funktion

Spiegel mit automatischer Abblendfunktion Beschreibung und Funktion

Referenz Elektrik-Informationen

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

1. Zündung einschalten (ON), Scheinwerfer einschalten (ON), Fahrzeug in PARK (PARKEN) schalten, den Frontlichtsensor mit einem Tuch oder einem anderen geeigneten Gegenstand abdecken. Mit einer Taschenlampe auf den Hecklichtsensor leuchten und dabei die Front des Innenrückblickspiegels beobachten. Die Front des Innenrückblickspiegels sollte abgedunkelt werden.
2. Motor läuft, Feststellbremse betätigt, Getriebe in die Position REVERSE (rückwärts) schalten. Das Spiegelglas des Innenrückblickspiegels sollte sich aufhellen.

1. Zündung ausschalten (OFF), den Kabelsatzstecker vom A10 Innenrückblickspiegel abziehen.
2. 1 Minute warten. Prüfen, ob zwischen Klemme 5 des Massestromkreises und Masse weniger als 10 Ω anliegen.

⇒	Falls der Wert über dem angegebenen Bereich liegt, den Massestromkreis auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen.

3. Zündung ON, eine Prüflampe an Klemme 2 des Zünd-Stromkreises und an Masse anschließen. Die Lampe muss aufleuchten.

⇒	Leuchtet die Prüflampe nicht auf, dann den Zündkreis auf einen offenen/hohen Widerstand oder einen Kurzschluss zu Masse prüfen.

4. Motor läuft, Feststellbremse anziehen, Fahrzeug in Stellung REVERSE (rückwärts) schalten, prüfen, ob eine Prüflampe zwischen Steuerkreis des Rückfahrscheinwerfers, Klemme 1 und Masse aufleuchtet.

⇒	Leuchtet die Prüflampe nicht, dann den Steuerkreis auf einen offenen/hohen Widerstand oder einen Kurzschluss zu Masse prüfen. Ergibt die Prüfung des Stromkreises keinen Fehler, dann siehe Rückfahrscheinwerfer Funktionsstörung : MT  → AT .

5. Erweisen sich alle Stromkreise bei der Prüfung als in Ordnung, dann ist der A10 Innenrückblickspiegel zu überprüfen oder auszutauschen.

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.

Innenrückblickspiegel ersetzen