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Rohrverbinder Getriebeölkühlung ersetzen - Kühler – außer 1.4L LUJ

Ausbauverfahren

  1. Kühlsystem entleeren. Siehe Kühlsystem entleeren und befüllen .
  2. Die Schläuche Getriebeölkühler von den Anschlussstücken Ölkühler am Heizungskühler trennen. Siehe Schnellverbinder Schlauch/Rohr Getriebeölkühler trennen und verbinden .

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    Hinweis: Die oberen und unteren Anschlussstücke Getriebeölkühler nicht gleichzeitig vom Heizungskühler abnehmen, da sonst der Getriebeölkühler in den Endbehälter Heizungskühler fällt.

  4. Das Anschlussstück Ölkühler (1) und den O-Ring (2) vom Heizungskühler abbauen.

Einbauverfahren


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  1. Den neuen O-Ring (2) auf Risse, Schnitte oder Schäden untersuchen. Falls erforderlich ersetzen.
  2. Achtung: Siehe Achtung, Befestigungsmittel Komponenten Festziehen im Abschnitt Vorwort.

    Hinweis: Das korrekte Eingreifen der Gewinde ist von größter Bedeutung. Verkantete Anschlussstücke ermöglichen u. U. zwar einen festen Sitz, sind aber trotzdem undicht.

  3. Das Ölkühleranschlussstück (1) am Kühler anbringen und auf 20 N·m (15 lb ft) anziehen.
  4. Die Schläuche Getriebeölkühler an den Anschlussstücken Ölkühler am Heizungskühler anbringen. Siehe Schnellverbinder Schlauch/Rohr Getriebeölkühler trennen und verbinden .
  5. Die Kühlanlage befüllen. Siehe Kühlsystem entleeren und befüllen .
  6. Den Getriebeölstand anpassen. Siehe Getriebeölstand und Zustand prüfen .
  7. Prüfen, ob Flüssigkeit austritt.
   


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