Rohrverbinder Getriebeölkühlung ersetzen - Kühler – außer 1.4L LUJ
Ausbauverfahren
- Kühlsystem entleeren. Siehe Kühlsystem entleeren und befüllen .
- Die Schläuche Getriebeölkühler von den Anschlussstücken Ölkühler am Heizungskühler trennen. Siehe Schnellverbinder Schlauch/Rohr Getriebeölkühler trennen und verbinden .
Hinweis: Die oberen und unteren Anschlussstücke Getriebeölkühler nicht gleichzeitig vom Heizungskühler abnehmen, da sonst der Getriebeölkühler in den Endbehälter Heizungskühler fällt.
- Das Anschlussstück Ölkühler (1) und den O-Ring (2) vom Heizungskühler abbauen.
Einbauverfahren
- Den neuen O-Ring (2) auf Risse, Schnitte oder Schäden untersuchen. Falls erforderlich ersetzen.
Achtung: Siehe Achtung, Befestigungsmittel Komponenten Festziehen im Abschnitt Vorwort.
Hinweis: Das korrekte Eingreifen der Gewinde ist von größter Bedeutung. Verkantete Anschlussstücke ermöglichen u. U. zwar einen festen Sitz, sind aber trotzdem undicht.
- Das Ölkühleranschlussstück (1) am Kühler anbringen und auf 20 N·m (15 lb ft) anziehen.
- Die Schläuche Getriebeölkühler an den Anschlussstücken Ölkühler am Heizungskühler anbringen. Siehe Schnellverbinder Schlauch/Rohr Getriebeölkühler trennen und verbinden .
- Die Kühlanlage befüllen. Siehe Kühlsystem entleeren und befüllen .
- Den Getriebeölstand anpassen. Siehe Getriebeölstand und Zustand prüfen .
- Prüfen, ob Flüssigkeit austritt.
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