Orlando

Bremssattel vorne überholen

Warnung: Siehe Warnung Bremsenstaub im Vorwort.

Warnung: Siehe Reizung durch Bremsflüssigkeit Warnhinweis im Vorwort.

Warnung: Beim Einsatz von Druckluft keine Finger vor einen Bremssattelkolben halten, um diesen festzuhalten oder zu schützen. Der Kolben kann herausfliegen, wodurch es zu ernsthaften Verletzungen kommen kann.

Achtung: Während des Ausbaus des Kolbens das Innere des Bremssattelgehäuses mit sauberen Lappen polstern. Nur etwas Druckluft beaufschlagen, um das Austreten der Kolben aus den Bohrungen zu erleichtern. Wenn die Kolben herausgeblasen werden, können sie selbst mit Polsterung beschädigt werden.

1. Bremssattel vom Fahrzeug abnehmen. Siehe Ersetzen des Vorderbremssattels .



2. Den Bremssattelkolben durch Einleiten von Druckluft in die Einlassöffnung für Flüssigkeit (1) aus der Bohrung im Sattel drücken.



3. Die Staubdichtmanschette (1) des Kolbens von der Senkbohrung im Sattel (4) ziehen. Die Manschette entsorgen.
4. Mit einem kleinen Werkzeug aus Holz oder Kunststoff die Kolbendichtung (3) aus der Bohrung drücken. Die Kolbendichtung entsorgen.
5. Die Kappe (6) des Entlüftungsventils abnehmen.
6. Das Entlüftungsventil (5) ausbauen.

Hinweis: Den Bremssattelkolben nicht mit Schleifmitteln bearbeiten.

7. Bei Rissen, Riefenbildung, Lochfraß, starker Rostbildung und/oder Korrosion in der Bohrung im Sattel, die Sattelbaugruppe ersetzen.
8. Bei leichtem Rost oder leichter Korrosion in der Bohrung, versuchen, den Belag mit feinkörnigem Schmirgelpapier zu entfernen. Lassen sich Rost/Korrosion nicht entfernen, die Sattelbaugruppe ersetzen.
9. Die Kolbenbohrung im Bremssattel und die Senkbohrung der Dichtung sowie den Kolben mit vergälltem Alkohol oder einem ähnlichen Lösungsmittel reinigen.
10. Die Kolbenbohrung im Sattel, die Senkbohrung und den Kolben mit schmiermittelfreier, gefilterter Druckluft reinigen.
11. Den Kolben auf Risse, Riefenbildung und oder Schäden an der Beschichtung untersuchen. Liegt einer der genannten Defekte vor, den Kolben austauschen.
12. Die Befestigungslöcher auf Risse, Riefenbildung, Lochfraß, Rost und/oder starke Korrosion untersuchen. Liegt einer der genannten Defekte vor, die Sattelbaugruppe austauschen.

1. Die neue Kolbendichtung (3) mit Bremsflüssigkeit aus einem neu angebrochenen Behälter schmieren. Empfohlene Bremsflüssigkeit: siehe Klebstoffe, Flüssigkeiten, Schmiermittel und Dichtmassen .
2. Die neue, geschmierte Kolbendichtung (3) in die Bohrung im Bremssattel einsetzen.
3. Eine dünne Schicht Bremsflüssigkeit aus einem neu angebrochenen Behälter auftragen. Empfohlene Bremsflüssigkeit: siehe Klebstoffe, Flüssigkeiten, Schmiermittel und Dichtmassen .



4. Die untere Hälfte des Sattelkolbens (2) in die Bohrung im Sattel einsetzen.
5. Die neue Kolben-Staubdichtmanschette (1) über den Kolben (2) ziehen.
6. Den Kolben (2) auf den Boden der Bohrung drücken.
7. Die Staubdichtmanschette (1) bis zum Anschlag in die Senkbohrung drücken.

Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Vorwort.

8. Das Entlüftungsventil an den Sattel schrauben und auf 17 N·m (13 lb ft) festziehen.
9. Die Kappe des Entlüftungsventils anbringen.
10. Den Bremssattel am Fahrzeug anbauen. Siehe Ersetzen des Vorderbremssattels .