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Fehlercode B3883

Diagnoseanweisungen
    • Vor diesem Diagnoseverfahren Diagnosesystemprüfung durchführen.
    • Diagnose Prozessablauf nachlesen, um einen Überblick über die Diagnosemethode zu erhalten.
    • Diagnoseverfahren Anweisungen bietet einen Überblick über die einzelnen Diagnosekategorien.

Beschreibung Fehlercodes

Fehlercode B3883 01: Kurzschluss gegen Batterie Stromkreis Kennzeichenschildbeleuchtung

Fehlercode B3883 02: Kurzschluss zu Masse Stromkreis Kennzeichenschildbeleuchtung

Fehlercode B3883 04: Stromkreis Kennzeichenschildbeleuchtung unterbrochen

Diagnosestörungsinformationen

Stromkreis

Kurzschluss zu Masse

Unterbrechung/Hoher Widerstand

Kurzschluss gegen Spannung

Signalleistung

Steuerung Kennzeichenschildleuchte

B3883 02

B3883 04

B3883 01

--

Stromkreis-/Systembeschreibung

Der Scheinwerferschalter ist immer geerdet. Wird der Scheinwerferschalter auf Standlicht- oder Abblendstellung gestellt, wird zwischen dem Signalstromkreis Kennzeichenschildbeleuchtung und Steuergerät Karosserie (BCM) Masse angelegt. Das BCM reagiert und setzt den Steuerstromkreis der Kennzeichenleuchte unter Batteriespannung. Daraufhin wird die linke und rechte Kennzeichenleuchte mit Strom versorgt.

Bedingungen für das Auftreten des Fehlercodes

B3883 01

    • Die Zündung ist ausgeschaltet (OFF).
    • Scheinwerferschalter auf AUS oder LICHTAUTOMATIK.

B3883 02 oder B3883 04

Scheinwerferschalter auf Parken oder Abblendlicht

Bedingungen für das Setzen des Fehlercodes

B3883 01

Das BCM erkennt im Steuerstromkreis einen Kurzschluss an Spannung.

B3883 02

Das BCM erfasst einen Kurzschluss zu Masse im Steuerstromkreis.

B3883 04

Das BCM erkennt einen unterbrochenen Steuerstromkreis.

Maßnahme bei gesetztem Fehlercode

Die Kennzeichenleuchte ist außer Funktion.

Bedingungen für das Löschen des Fehlercodes

Die Bedingung für das Setzen des Fehlercodes ist nicht mehr vorhanden.

Referenzinformationen

Schaltplan-Referenz

Außenleuchten Stromlaufplan

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Beschreibung und Funktion

Beleuchtungsanlage Beschreibung und Funktion

Referenz Elektrik-Informationen

    •  Stromkreisprüfung
    •  Steckverbinder instandsetzen
    •  Wackelkontakt prüfen
    •  Kabelreparaturen

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

Stromkreis-/Systemverifizierung

Zündung EIN, Kennzeichenschildbeleuchtung testen. Die Kennzeichenleuchten sollten an- und ausgehen.

Stromkreis-/Systemprüfung
  1. Zündung AUS, Kabelsatzstecker an der Kennzeichenleuchte E7 abklemmen.
  2. Am Kabelsatz zwischen Masseanschluss 1 der Kennzeichenleuchte E7 und der Masse auf unter 5 Ω prüfen.
    3. ⇒Falls größer als der angegebene Wert, den Massestromkreis auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen.
  3. Am Kabelsatz zwischen der Steuerklemme 2 der Kennzeichenleuchte E7 und der Masse eine Prüflampe schalten.
  4. Mit dem Diagnose-Tester den Test der Kennzeichenschildbeleuchtung durchführen. Die Prüflampe muss sich ein- bzw. ausschalten, wenn ein anderer Status angefordert wird.
    5. ⇒ Wenn die Prüflampe immer eingeschaltet ist, den Steuerstromkreis auf einen Kurzschluss an Spannung überprüfen. Wenn der Stromkreis bei der Prüfung keine Fehler ergibt, das Steuergerät Karosserie K9 ersetzen.
    ⇒ Wenn die Prüflampe nicht aufleuchtet, den Steuerstromkreis auf Kurzschluss zu Masse bzw. Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreis bei der Prüfung keine Fehler ergibt, das Steuergerät Karosserie K9 ersetzen.
  5. Wenn sich alle Stromkreise normal verhalten, die Kennzeichenleuchte E7 prüfen oder ersetzen.

Reparaturanweisungen

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.

    •  Austausch Kennzeichenleuchte hinten
    • Siehe Steuergerät Referenzliste zur Konfiguration und Programmierung des BCM
   


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