Orlando

Fehlercode B3445 oder B3878

Der Bremspedalpositionssensor dient der Messung der betätigungsbedingten Auslenkung des Pedals. Der Bremspedalpositionssensor sendet ein analoges Spannungssignal an das Steuergerät Karosserie (BCM). Vom BCM wird Batteriespannung an die Steuerstromkreise der linken, rechten und mittleren Bremsleuchte angelegt.

Zündung EIN. Das Bremspedal ist betätigt.

B3445 01 oder B3878 01

Das BCM erkennt im Steuerstromkreis einen Kurzschluss an Spannung.

B3445 02 oder B3878 02

Das BCM erfasst einen Kurzschluss zu Masse im Steuerstromkreis.

B3445 04 oder B3878 04

Das BCM erkennt einen unterbrochenen Steuerstromkreis.

Die entsprechende Bremsleuchte ist außer Funktion.

Die Bedingung für das Setzen des Fehlercodes ist nicht mehr vorhanden.

Schaltplan-Referenz

Außenleuchten Stromlaufplan

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Beschreibung und Funktion

Beleuchtungsanlage Beschreibung und Funktion

Referenz Elektrik-Informationen

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

Zündung ein, mit dem Diagnose-Tester die linke und rechte Bremsleuchte prüfen. Die Bremsleuchten müssen an- und ausgehen.

1. Zündung AUS, wie unten angeführt den entsprechenden Kabelsatzstecker am Rücklicht abklemmen:

•	Rück-/Bremsleuchte - links E5AA

•	Rück-/Bremsleuchte - rechts E5AB

2. Prüfen, ob zwischen der unten angeführten Klemme des entsprechenden Masseanschlusses und Masse weniger als 5 Ω anliegen:

•	Klemme 3 Kabelsatzstecker Rück-/Bremsleuchte links E5AA

•	Klemme 3 Kabelsatzstecker Rück-/Bremsleuchte rechts E5AB

⇒	Falls größer als der angegebene Wert, jeweiligen Massekreis auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen.

3. Wie unten angeführt zwischen dem entsprechenden Steuerstromkreisanschluss am Kabelsatz und der Masse eine Prüflampe schalten.

•	Klemme 1 Kabelsatzstecker Rück-/Bremsleuchte links E5AA

•	Klemme 1 Kabelsatzstecker Rück-/Bremsleuchte rechts E5AB

4. Mit dem Diagnose-Tester die linke oder rechte Bremsleuchte prüfen. Die Prüflampe muss sich ein- bzw. ausschalten, wenn ein anderer Status angefordert wird.

⇒	Wenn die Prüflampe ständig leuchtet, entsprechenden Steuerkreis auf einen Kurzschluss gegen Spannung überprüfen. Wenn der Stromkreis bei der Prüfung keine Fehler ergibt, das Steuergerät Karosserie K9 ersetzen.

⇒	Wenn die Prüflampe gar nicht aufleuchtet, den entsprechenden Steuerstromkreis auf einen Kurzschluss zu Masse bzw. auf eine Stromkreisunterbrechung/auf hochohmigen Zustand überprüfen. Wenn der Stromkreis bei der Prüfung keine Fehler ergibt, das Steuergerät Karosserie K9 ersetzen.

5. Wenn alle Stromkreise in Ordnung sind, die betroffene Rück-/Bremsleuchte prüfen oder ersetzen.

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.