Orlando

Scheibenbremsanlage Beschreibung und Funktion

Das Scheibenbremssystem besteht aus folgenden Bauteilen:

Scheibenbremsbeläge: Übertragen mechanischen Druck von den hydraulischen Bremssatteln auf die Reibflächen der Bremsscheiben.

Scheibenbremsscheiben: Erzwingen eine Verringerung der Drehzahl der Baugruppe Reifen/Rad mittels des von den Bremsbelägen auf die Reibflächen übertragenen mechanischen Drucks.

Scheibenbremsbelag-Befestigungsteile: Halten die Bremsbeläge der Scheibenbremse fest in der richtigen Position in Bezug auf die hydraulischen Bremssättel. Ermöglichen eine Schiebebewegung der Bremsbeläge, wenn mechanischer Druck ausgeübt wird.

Scheibenbremssattel-Befestigungsteile: Dienen als Halterung für den hydraulischen Bremssattel und fixieren den Sattel sicher im richtigen Verhältnis zur Sattelhalterung. Ermöglichen eine Schiebebewegung des Bremssattels zu den Bremsbelägen, wenn mechanischer Druck ausgeübt wird.

Mechanischer Druck wirkt von den hydraulischen Bremssattelkolben auf die inneren Bremsbeläge. Wenn die Kolben die inneren Bremsbeläge nach außen drücken, ziehen die Sattelgehäuse die äußeren Bremsbeläge nach innen. So kann die angewendete Kraft gleichmäßig verteilt werden. Die Bremsbeläge übertragen den Druck auf die Reibflächen auf beiden Seiten der Bremsscheiben, wodurch die Drehung der Baugruppen Reifen und Rad abgebremst wird. Eine korrekte Funktion sowohl der Bremsbelag- als auch der Bremssattelteile ist unbedingt notwendig, um eine gleichmäßige Verteilung der Bremskraft zu ermöglichen.