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Zahnriemen ausbauen – LDE, LED, LFJ, LXV, 2H0, LUW, LFH

Spezialwerkzeug

    • EN-6333 Sperrstift
    • EN-6340 Arretierwerkzeug

Gleichwertige Werkzeuge anderer Märkte, siehe Spezialwerkzeug .


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    Hinweis: Das Antriebsrad des Zahnriemens und das Ölpumpengehäuse müssen fluchten.

  1. Die Kurbelwelle in Laufrichtung des Motors drehen, mit der Schraube des Kurbelwellenausgleichs, bis zum oberen Totpunkt von Zylinder 1.

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    Hinweis: Die rechte Hälfte des Arretierwerkzeugs EN-6340 ist durch die Beschriftung „Right“ („Rechts“) mit Pfeil gekennzeichnet.

  3. Die rechte Hälfte des Arretierwerkzeugs EN-6340 vorbereiten.
  4. 2.1. Die 2 Schrauben (2) ausbauen.
    2.2. Die Frontblende (1) vom Arretierwerkzeug EN-6340 rechts abnehmen.

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    Hinweis: 

       • Die punktförmige Markierung (4) auf dem Einlassnockenwellenversteller stimmt bei diesem Schritt zwar nicht mit der Nut auf dem Arretierwerkzeug EN-6340-links (1) überein, sollte aber etwas darüber liegen.
       • Die punktförmige Markierung (3) auf dem Auslassnockenwellenversteller muss mit der Nut auf dem Arretierwerkzeug EN-6340, rechts (2) übereinstimmen.

  5. Das Arretierwerkzeug EN-6340, links (1) und das Arretierwerkzeug EN-6340, rechts (2) in den Nockenwellenversteller einsetzen.

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  7. Den Arretierstift EN-6333 (3) anbringen und die Spannrolle (2) des Zahnriemens in Pfeilrichtung mit einem Inbusschlüssel (1) versetzen.
  8. Die Spannvorrichtung des Zahnriemens stoppen.

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    Hinweis: Die Drehrichtung beobachten.

  10. Den Zahnriemen (1) abnehmen.
   


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