Orlando

Zahnriemen ausbauen – LDE, LED, LFJ, LXV, 2H0, LUW, LFH

Spezialwerkzeug

Gleichwertige Werkzeuge anderer Märkte, siehe Spezialwerkzeug .

Hinweis: Das Antriebsrad des Zahnriemens und das Ölpumpengehäuse müssen fluchten.

1. Die Kurbelwelle in Laufrichtung des Motors drehen, mit der Schraube des Kurbelwellenausgleichs, bis zum oberen Totpunkt von Zylinder 1.




Hinweis: Die rechte Hälfte des Arretierwerkzeugs EN-6340 ist durch die Beschriftung „Right“ („Rechts“) mit Pfeil gekennzeichnet.

2. Die rechte Hälfte des Arretierwerkzeugs EN-6340 vorbereiten.

2.1.	Die 2 Schrauben (2) ausbauen.

2.2.	Die Frontblende (1) vom Arretierwerkzeug EN-6340 rechts abnehmen.





Hinweis: 

•	Die punktförmige Markierung (4) auf dem Einlassnockenwellenversteller stimmt bei diesem Schritt zwar nicht mit der Nut auf dem Arretierwerkzeug EN-6340-links (1) überein, sollte aber etwas darüber liegen.

•	Die punktförmige Markierung (3) auf dem Auslassnockenwellenversteller muss mit der Nut auf dem Arretierwerkzeug EN-6340, rechts (2) übereinstimmen.

3. Das Arretierwerkzeug EN-6340, links (1) und das Arretierwerkzeug EN-6340, rechts (2) in den Nockenwellenversteller einsetzen.



4. Den Arretierstift EN-6333 (3) anbringen und die Spannrolle (2) des Zahnriemens in Pfeilrichtung mit einem Inbusschlüssel (1) versetzen.
5. Die Spannvorrichtung des Zahnriemens stoppen.




Hinweis: Die Drehrichtung beobachten.

6. Den Zahnriemen (1) abnehmen.