Orlando |
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| • | Vor diesem Diagnoseverfahren Diagnosesystemprüfung durchführen. |
| • | Diagnose Prozessablauf nachlesen, um einen Überblick über die Diagnosemethode zu erhalten. |
| • | Diagnoseverfahren Anweisungen bietet einen Überblick über die einzelnen Diagnosekategorien. |
Stromkreis | Kurzschluss zu Masse | Unterbrechung/Hoher Widerstand | Kurzschluss gegen Spannung | Signalleistung |
|---|---|---|---|---|
Signal HO2S 2 | P0136 00, P0137 00 | P0136 00, P0137 00 | P0136 00, P0138 00, P0606 00 | P0137 00 |
Tiefpegelreferenz | - | P0136 00, P0137 00 | - | P0137 00 |
Stromkreis | Kurzschluss zu Masse | Offen | Kurzschluss gegen Spannung |
|---|---|---|---|
Betriebsbedingungen: Motorbetrieb in geschlossenem Regelkreis mit hohen Temperaturen der Abgasanlage Parameter-Normalbereich Schwankt um 350 bis 500 mV | |||
Lambdasonde Gemischregelung (HO2S) 2, Signal | 15 mV | 55 mV* | 1275 mV |
Tiefpegelreferenz | - | 55 mV* | - |
*Die Spannung variiert etwas mit der Temperatur des Sensors/der Abgasanlage | |||
Die Diagnose der beheizten Lambdasonde (HO2S) 2 überwacht die Spannung im Signalstromkreis der Sonde hinter dem Katalysator. Zur Regelung der Schadstoffabgabe von Kohlenwasserstoffen, Kohlenmonoxid (CO) und Stickoxiden (NOX) wird ein Dreiwegekatalysator eingesetzt. Das katalytische Element im Inneren des Katalysators fördert eine chemische Reaktion zur Oxydation der Kohlenwasserstoffe und des CO in den Abgasen, und wandelt die Kohlenwasserstoffe bzw. das CO in ungefährlichen Wasserdampf und Kohlendioxid um. Das katalytische Element reduziert auch das NOX und wandelt es in Stickstoff um. Das Steuergerät Motor (ECM) kann diesen Prozess durch die beheizten Lambdasonden (HO2S) 1 und die Lambdasonde Gemischregelung (HO2S) 2 überwachen. Das von der beheizten Lambdasonde (HO2S) 1 erzeugte Ausgangssignal steht für die Restsauerstoffmenge im Abgas, das in den Dreiwegekatalysator gelangt. Das von der beheizten Lambdasonde (HO2S) 2 erzeugte Ausgangssignal steht für die Sauerstoff-Aufnahmefähigkeit des Katalysators. Dadurch wird seinerseits der Wirkungsgrad des Katalysators bei der Umwandlung der Abgase angegeben. Bei einem hohen Wirkungsgrad des Katalysators ist das Signal der beheizten Lambdasonde (HO2S) 1 wesentlich aktiver als das der beheizten Lambdasonde (HO2S) 2.
Für die HO2S werden die folgenden Stromkreise genutzt:
| • | ein Signalstromkreis; |
| • | ein Tiefpegelreferenzstromkreis. |
| • | einen Zündspannungsstromkreis |
| • | einem Heizungssteuerkreis |
| • | Fehlercodes P0031 00, P0032 00, P0037 00, P0038 00, P0112 00, P0113 00, P0117 00, P0118 00, P0121 00, P0122 00, P0123 00, P0125 00, P0171 00, P0172 00, P0300 00 - P0304 00, P0335 00, P0340 00, P0341 00, P0455 00, P0456 00, P0500 00, P2A00 00 sind nicht gesetzt. |
| • | Die Batteriespannung ist größer als 11 V. |
| • | Die Motorkühlmitteltemperatur (ECT) beträgt mindestens 75 °C (167 °F). |
| • | Die Motordrehzahl liegt zwischen 1600 und 4000 min-1 |
| • | Der Motor arbeitet im geschlossenen Regelkreis (Lambdaregelung). |
| • | Der Fehlercode P0136 00 wird einmal pro Fahrzyklus erzeugt, wenn die obigen Bedingungen 2 Sekunden lang erfüllt sind. |
| • | Die durchschnittliche Spannung der beheizten Lambdasonde (HO2S) 2 beträgt mindestens 600 mV. |
| im Menü gewählt wurde |
| • | Die durchschnittliche Spannung der beheizten Lambdasonde (HO2S) 2 beträgt höchstens 250 mV. |
Fehlercode P0136 00 ist vom Typ B.
Fehlercode P0136 00 ist vom Typ B.
Motor und Getriebe Fehlercodes (DTC)
Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste
Hinweis: Sie müssen den Stromkreis/das System verifizieren, bevor Sie den Stromkreis/das System weiter testen können.
| ⇒ | Falls der Wert über dem angegebenen Bereich liegt, den betreffenden HO2S-Niedrigpegel-Signalstromkreis auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn die Stromkreisprüfung keinen Fehler ergibt, K20-Steuergerät Motor ersetzen. |
| ⇒ | Wenn der Wert über dem genannten Bereich liegt, die entsprechende Klemme 2, Hochpegel-Signalstromkreis, Lambdasonde Gemischregelung 2 B52B auf Kurzschluss nach Spannung prüfen. Wenn die Stromkreisprüfung keinen Fehler ergibt, K20-Steuergerät Motor ersetzen. |
| ⇒ | Wenn der Wert unter dem genannten Bereich liegt, die entsprechende Klemme 2, Hochpegel-Signalstromkreis, Lambdasonde Gemischregelung (HO2S) 2 B52A auf Kurzschluss zu Masse prüfen. Wenn die Stromkreisprüfung keinen Fehler ergibt, K20-Steuergerät Motor ersetzen. |
| ⇒ | Wenn der Parameter der entsprechenden Lambdasonde 2 B52B am Diagnose-Tester nicht ordnungsgemäß wechselt, an Klemme 2 des Hochpegel-Signalstromkreises der beheizten Lambdasonde 2 B52B auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn die Stromkreisprüfung keinen Fehler ergibt, das Steuergerät Motor K20 ersetzen. |
Achtung: Siehe Warnhinweis zum Zurücksetzen des angelernten Wertes des Widerstandes der beheizten Lambdasonde im Vorwort.
Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.
| • | Siehe Steuergerät Referenzliste zu Austausch, Konfiguration und Programmierung des Steuergeräts Motor. |
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