Orlando

Fehlercode P2122, P2123, P2127, P2128 oder P2138

Das System des Drosselklappenanstellers (TAC) verwendet zwei Gaspedal-Positionssensoren (APP), um die Position des Gaspedals zu überwachen. Die APP-Sensoren 1 und 2 befinden sich in der Pedalbaugruppe. Jeder MAP-Sensor umfasst einen 5 V-Referenzstromkreis, einen Tiefpegelreferenzstromkreis und einen Signalstromkreis.

Zwei Prozessoren werden auch zur Überwachung der Systemdaten des Motors Drosselklappe verwendet. Beide Prozessoren sind in das Steuergerät Motor (ECM) integriert. Jeder Signalstromkreis versorgt beide Prozessoren mit einer Signalspannung, die proportional zur Pedalbewegung ist. Die Prozessoren überwachen die Daten und nutzen sie gemeinsam, um sicherzustellen, dass die angezeigte Berechnung, Gaspedalstellung (APP) richtig ist.

P2122 00, P2123 00, P2127 00, P2128 00

P2138 00

P2122 00

Das ECM erkennt, dass die Spannung am APP-Sensor 1 länger als 0,5 s unter 0,63 V liegt.

P2123 00

Das ECM erkennt, dass die Spannung am APP-Sensor 1 länger als 0,5 s über 4,588 V liegt.

P2127 00

Das ECM erkennt, dass die Spannung am APP-Sensor 2 länger als 0,5 s unter 0,12 V liegt.

P2128 00

Das ECM erkennt, dass die Spannung am APP-Sensor 2 länger als 0,5 s über 2,64 V liegt.

P2138 00

Das Steuergerät Motor erfasst, dass der Unterschied zwischen APP-Sensor 1 und APP-Sensor 2 länger als 2 s einen eingestellten Wert überschreitet.

Die Fehlercodes P2122 00, P2123 00, P2127 00, P2128 00, und P2138 00 sind Fehlercodes des Typs A.

Schaltplan-Referenz

Motorsteuerung Diagramme

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Beschreibung und Funktion

Drosselklappenansteller Systembeschreibung

Referenz Elektrik-Informationen

Referenz der Fehlercodetypen

Motor und Getriebe Fehlercodes (DTC)

Referenz Diagnose-Tester

Steuergerät Referenzliste

1. Bei Zündung EIN auf dem Diagnose-Tester den Parameter Position Gaspedal-Positionssensor 1 beobachten. Der Wert muss zwischen 0,313 und 4,87 V liegen und sich bei Betätigung des Gaspedals ändern.
2. Bei Zündung EIN auf dem Diagnose-Tester den Parameter Position Gaspedal-Positionssensor 2 beobachten. Der Wert muss zwischen 0,16 und 2,30 V liegen und sich bei Betätigung des Gaspedals ändern.
3. Die Fehlercodes mit dem Diagnose-Tester löschen.
4. Das Fahrzeug im Rahmen der Bedingungen zum Erzeugen des Fehlercodes fahren. Sie können das Fahrzeug aber auch unter den Bedingungen fahren, die anhand der Daten von Freeze Frame/Failure Records zu beobachten waren.
5. Prüfen, dass die folgenden Fehlercodes nicht gesetzt sind: Fehlercode P0642 00, P0643 00.

⇒	Wenn die Fehlercodes P0642 00 bzw. P0643 00 gesetzt sind, siehe Fehlercode P0642, P0643, P0652, oder P0653 .

1. Zündung 90 s lang aus, den Kabelsatzstecker vom Gaspedalpositionsensor B107 abziehen.
2. Auf einen Widerstand von weniger als 3 Ω jeweils zwischen Klemme 4 bzw. Klemme 5, Tiefpegelreferenzstromkreis Gaspedalpositionssensor B107 und Masse prüfen.

⇒	Falls größer als 3 Ω, den Tiefpegelreferenzstromkreis auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn die Stromkreisprüfung keinen Fehler ergibt, K20-Steuergerät Motor ersetzen.

3. Zündung ein, auf 4,8 bis 5,2 V jeweils zwischen Klemme 1 bzw. Klemme 2, 5 V-Referenzstromkreis Gaspedalpositionssensor B107 und Masse prüfen.

⇒	Falls weniger als 4,8 V, den betreffenden 5 V-Referenzstromkreis auf Unterbrechung/hohen Widerstand oder Kurzschluss zu Masse prüfen. Wenn die Stromkreisprüfung keinen Fehler ergibt, K20-Steuergerät Motor ersetzen.

⇒	Falls größer als 5,2 V, den betreffenden 5 V-Referenzstromkreis auf Kurzschluss zu Spannung prüfen. Wenn die Stromkreisprüfung keinen Fehler ergibt, K20-Steuergerät Motor ersetzen.

4. Zündung EIN. Prüfen, ob der Diagnose-Tester für die Spannungen von APP-Sensor 1 und 2 weniger als 0,1 V anzeigt.

⇒	Wenn größer als 0,1 V, die Klemmen 3 bzw. 6, Signalstromkreise von APP-Sensor 1 und 2 B107 auf Kurzschluss zu Spannung prüfen. Wenn die Stromkreisprüfung keinen Fehler ergibt, K20-Steuergerät Motor ersetzen.

5. Einen mit 3 A gesicherten Überbrückungsdraht zwischen Anschlussklemme 3, Signalstromkreis und Anschlussklemme 2, 5 V-Referenzstromkreis des Gaspedal-Positionssensor 1 B107 anschließen. Prüfen, ob die Spannung am Gaspedal-Positionssensor 1 über 4,8 V liegt.

⇒	Falls weniger als 4,8 V, Signalstromkreis des Gaspedalpositionssensors 1 B107 auf Unterbrechung oder Kurzschluss zu Masse prüfen. Wenn die Stromkreisprüfung keinen Fehler ergibt, K20-Steuergerät Motor ersetzen.

6. Einen mit 3 A gesicherten Überbrückungsdraht zwischen Anschlussklemme 6, Signalstromkreis und Anschlussklemme 1, 5 V-Referenzstromkreis des Gaspedal-Positionssensors 2 B107 anschließen. Prüfen, ob die Spannung am Gaspedal-Positionssensor 2 über 4,8 V liegt.

⇒	Falls weniger als 4,8 V, Signalstromkreis des Gaspedalpositionssensors 2 B107 auf Unterbrechung/hohen Widerstand oder Kurzschluss zu Masse prüfen. Wenn die Stromkreisprüfung keinen Fehler ergibt, K20-Steuergerät Motor ersetzen.

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.