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Fehlercode B1445

Diagnoseanweisungen

    • Vor diesem Diagnoseverfahren Diagnosesystemprüfung durchführen.
    • Diagnose Prozessablauf nachlesen, um einen Überblick über die Diagnosemethode zu erhalten.
    • Diagnoseverfahren Anweisungen bietet einen Überblick über die einzelnen Diagnosekategorien.

Beschreibung Fehlercodes

Fehlercode B1445 02: Steuergerät Spannungsausgang Stromkreis Kurzschluss zu Masse

Diagnosestörungsinformationen

Stromkreis

Kurzschluss zu Masse

Unterbrechung/Hoher Widerstand

Kurzschluss gegen Spannung

Signalleistung

B+-Schalter Relais RAP/ACCY

1

1

1

--

Steuerung Relais RAP/ACCY

B1445 02

1

1

--

Zündung Relais RAP/ACCY

1

1

1

--

Masse Relais RAP/ACCY

--

1

--

--

1. Aufrechterhaltene Versorgungsspannung Funktionsstörung

Stromkreis-/Systembeschreibung

Das Steuergerät Karosserie (BCM) steuert die kabelverbundenen Zubehör-Leistungsbauteile durch Anlegen von Spannung an den Zündspannungsstromkreis am Kabelsatzstecker X4 Klemme 12. Spannung ist angelegt, wenn sich der Zündschalter in Position ZUBEHÖR oder EIN befindet.

Bedingungen für das Auftreten des Fehlercodes

    • Die Systemspannung liegt zwischen 9 und 16 V.
    • Der Fehlercode kann nur gesetzt werden, wenn der Ausgang aktiv vom Modul angefordert wird. Sie Stromkreis-/Systembeschreibung für spezifische Bedingungen.

Bedingungen für das Setzen des Fehlercodes

Der Fehlercode wird nur gesetzt, wenn das Modul den Ausgang anfordert und ein Kurzschluss zu Masse im Zündspannungsstromkreis vorhanden ist.

Maßnahme bei gesetztem Fehlercode

Der Modulausgangstreiber wird abgeschaltet und liefert keine Spannung an den Stromkreis.

Bedingungen für das Löschen des Fehlercodes

    • Der aktuelle Diagnose-Fehlercode wird gelöscht, wenn die Funktionsstörung nicht länger vorliegt.
    • Ein archivierter Fehlercode wird gelöscht, wenn der Zähler für Zündschalterbetätigung des Steuergeräts einen Schwellenwert für das Zurücksetzen von 50 erreicht, ohne dass die Fehlfunktion erneut auftrat.

Referenzinformationen

Schaltplan-Referenz

Stromverteilung Stromlaufplan

Zündschloss Stromlaufpläne

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Beschreibung und Funktion

Aufrechterhaltene Versorgungsspannung Beschreibung und Funktion

Referenz Elektrik-Informationen

    •  Stromkreisprüfung
    •  Steckverbinder instandsetzen
    •  Wackelkontakt prüfen
    •  Kabelreparaturen

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

Stromkreis-/Systemprüfung

  1. Bei ausgeschalteter Zündung das RAP/ACCY-Relais KR70 abklemmen.
  2. Auf weniger als 10 Ω zwischen Klemme 86 Massestromkreis und Masse prüfen.
  3. Falls der Wert über dem angegebenen Bereich liegt, den Massestromkreis auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen.
  4. Die Prüflampe an Klemme 30 des Batterieplusstromkreises (B+) und an Masse anschließen. Die Lampe muss aufleuchten.
  5. Wenn die Prüflampe nicht aufleuchtet, den Batterieplusstromkreis auf Kurzschluss zu Masse oder eine Unterbrechung/einen zu hohen Widerstand prüfen.
  6. Prüflampe zwischen Steuerstromkreis-Klemme 85 und Massestromkreis-Klemme 86 ansetzen.
  7. Das RAP/ACCY-Relais mit einem Diagnose-Tester auf ON (ein) und OFF (aus) stellen. Die Prüflampe muss sich beim Wechseln zwischen den angeforderten Zuständen ein- und ausschalten.
  8. Wenn die Prüflampe immer eingeschaltet ist, den Steuerstromkreis auf einen Kurzschluss an Spannung überprüfen. Wenn der Stromkreistest normal ist, das K9 BCM ersetzen.
    Wenn die Prüflampe nicht aufleuchtet, den Steuerstromkreis auf Kurzschluss zu Masse bzw. Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreis in Ordnung ist, das Steuergerät Karosserie (BCM) ersetzen.
  9. Das RAP/ACCY-Relais anklemmen. Kabelsatzstecker aus der Mittelkonsolenzubehör-Steckdose herausziehen.
  10. Eine Prüflampe zwischen Klemme A des Zündsteuerstromkreises und Masse anschließen.
  11. Das RAP/ACCY-Relais mit einem Diagnose-Tester auf ON (ein) und OFF (aus) stellen. Die Prüflampe muss sich beim Wechseln zwischen den angeforderten Zuständen ein- und ausschalten.
  12. Wenn die Prüflampe immer eingeschaltet ist, den Steuerstromkreis auf einen Kurzschluss an Spannung überprüfen. Wenn der Stromkreis in Ordnung ist, das RAP/ACCY-Relais KR70 prüfen oder ersetzen.
    Wenn die Prüflampe nicht aufleuchtet, den Steuerstromkreis auf Kurzschluss zu Masse bzw. Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreis in Ordnung ist, das RAP/ACCY-Relais KR70 prüfen oder ersetzen.

Prüfen von Komponenten

  1. Bei ausgeschalteter Zündung das RAP/ACCY-Relais KR70 abklemmen.
  2. Auf 70-150 Ω zwischen den Klemme 85 des Steuerstromkreises und Masseklemme 86 prüfen.
  3. Falls nicht im angegebenen Bereich, das RAP/ACCY-Relais KR70 ersetzen.
  4. Auf unendlichen Widerstand zwischen den folgenden Klemmen testen:
  5. • 30 und 86
    • 30 und 87
    • 30 und 85
    • 85 und 87
    Wird der spezifizierte Wert nicht angezeigt, das RAP/ACCY-Relais KR70 ersetzen.
  6. Ein mit 3 A abgesichertes Überbrückungskabel zwischen Relaisklemme 85 und 12 V installieren. Ein Überbrückungskabel zwischen Relaisklemme 86 und Masse installieren. Zwischen den Klemmen 30 und 87 auf weniger als 2 Ω prüfen.
  7. Falls höher als angegeben, das RAP/ACCY-Relais KR70 ersetzen.

Reparaturanweisungen

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.

    •  Ersetzen Relais : Relais-/Sicherungskasten → An Kabelsatz angefügt
    • Siehe Steuergerät Referenzliste zur Konfiguration und Programmierung des BCM
   


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