DEFINITION: Bremsanlage gibt nicht vollständig frei oder hat verzögerte Freigabe, Fahrzeugbewegung könnte durch die Bremsanlage ohne Bremsbetätigung behindert werden.

Wurde von der Symptomtabelle Hydraulikbremsanlage weitergeleitet?

Weiter mit Schritt 2

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Ist das Fahrzeug mit einem verstellbaren Bremslichtschalter und/oder einem verstellbaren Schalter für Freigabe der Geschwindigkeitsregelung ausgerüstet?

Weiter mit Schritt 3

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1. Bremslichtschalter auf ordnungsgemäße Einstellung untersuchen, um sicherzustellen, dass das Bremspedal vollständig freigibt.
2. Freigabeschalter der Geschwindigkeitsregelung, sofern so ausgerüstet, auf ordnungsgemäße Einstellung untersuchen, um sicherzustellen, dass das Bremspedal ordnungsgemäß freigibt.

Wurde eine Störung gefunden und behoben?

Weiter mit Schritt 9

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1. Die Feststellbremsbacken reinigen und auf zu starken Verschleiß und/oder Schäden prüfen.
2. Liegt einer dieser Mängel vor, die betroffenen Teile austauschen.
3. Die Feststellbremsanlage einstellen.

Wurde eine Störung gefunden und behoben?

Weiter mit Schritt 12

Weiter mit Schritt 5

Die Feststellbremsanlage auf einwandfreie Funktion prüfen. Siehe Handbremse Systemdiagnose .

Wurde eine Störung gefunden und behoben?

Weiter mit Schritt 12

Weiter mit Schritt 6

1. Scheibenbremsanlage auf folgende Zustände untersuchen:

•	Schwergängigkeit, fehlerhafte Montage oder Fehlen von Befestigungsteilen am Bremssattel und/oder den Bremsbelägen -- ungehinderte Beweglichkeit der Beläge und des Bremssattels sicherstellen, sofern mit einem Bremssattel in schwimmender Ausführung ausgerüstet.

•	Mangelnde Schmierung oder übermäßige Korrosion an Kontaktflächen Metall an Metall

•	Verzogene oder beschädigte Bremsbeläge

•	Befestigungsteile des Bremssattels und/oder Befestigungsteile der Bremsbeläge beschädigt oder übermäßig verschlissen

•	Bremssattel oder Befestigungsteil verbogen oder beschädigt

2. Bauteile nach Erfordernis einstellen, instandsetzen oder ersetzen. Siehe Scheibenbremsanlage Diagnose .

Wurde eine Störung gefunden und behoben?

Weiter mit Schritt 12

Weiter mit Schritt 7

1. Betätigungsstange des Bremskraftverstärkers vom Bremspedal trennen.
2. Die Ecken der Bremsanlage untersuchen, um festzustellen, ob das Schleifen der Bremse weiterhin vorliegt.

Liegt an den Ecken der Bremsanlage weiterhin ein Schleifen der Bremsanlage vor?

Weiter mit Schritt 9

Weiter mit Schritt 8

1. Betätigungsstange auf fehlerhafte Positionierung und/oder Beschädigung untersuchen. Betätigungsstange nach Erfordernis korrekt positionieren oder ersetzen.
2. Bremspedalbaugruppe auf Beschädigung untersuchen und nach Erfordernis ersetzen.

Haben Sie die Reparatur oder den Austausch abgeschlossen?

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1. Für Fahrzeuge mit Unterdruckverstärkung das Rückschlagventil der Unterdruckversorgung vom Bremskraftverstärker demontieren, um die Unterdruckreserve abzulassen.
2. Hauptbremszylinder vom Bremskraftverstärker trennen. Keinerlei Bremsleitungen demontieren.
3. Die Ecken der Bremsanlage untersuchen, um festzustellen, ob das Schleifen der Bremse weiterhin vorliegt.

Liegt an den Ecken der Bremsanlage weiterhin ein Schleifen der Bremsanlage vor?

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Weiter mit Schritt 10

Baugruppe Bremskraftverstärker ersetzen.

Wurde der Austausch durchgeführt?

Weiter mit Schritt 12

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1. Hydraulikbremsanlage auf folgende Zustände untersuchen:

•	Nicht vorschriftsmäßiges Funktionieren der Radzylinderkolben (sofern vorhanden)

•	Fehlerhafte Funktion der Bremssattelkolben

•	Verunreinigte Bremsflüssigkeit

•	Innere Beschädigung der flexiblen Bremsschläuche, welche eine Bremsfreigabe behindern

•	Hauptbremszylinder beschädigt oder arbeitet fehlerhaft

2. Bauteile nach Erfordernis einstellen, instandsetzen oder ersetzen. Siehe Bremsanlage Systemdiagnose .

Wurde eine Störung gefunden und behoben?

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1. Alle Teile, die während der Diagnose entfernt oder gelöst wurden, wieder einbauen bzw. anschließen.
2. Das Fahrzeug Probe fahren, um eine einwandfreie Funktion sicherzustellen. Siehe Bremsanlage Fahrzeugprobefahrt .

Ist die Störung noch vorhanden?

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System OK