DEFINITION: Fahrzeug weist bei Bremsbetätigung Geräusche außerhalb der Norm auf, Fahrzeug kann während einer Bewegung unmittelbar nach Bremspedalfreigabe Geräusche außerhalb der Norm aufweisen.

Wurde von der Symptomtabelle Hydraulikbremsanlage weitergeleitet?

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1. Scheibenbremsanlage auf folgende Zustände untersuchen.

•	Verschleißanzeige des Bremsbelags hat Kontakt mit Bremsscheibe

•	Zwischen Bremsscheibe und Spritzschutz oder Trägerplatte eingeschlossenes Fremdmaterial, und/oder zwischen Bremsscheibe und Belägen eingeschlossenes Fremdmaterial

•	Verunreinigung der Bremsbeläge

•	Bremsbeläge nicht in Erstausrüsterqualität

•	Glasierung der Beläge

•	Bremsbeläge verzogen, gerissen oder beschädigt

•	Bremsbeläge übermäßig verschlissen

•	Befestigungsteile des Bremssattels und/oder Befestigungsteile der Bremsbeläge beschädigt oder übermäßig verschlissen

•	Befestigungsteile des Bremssattels und/oder der Bremsbeläge falsch eingebaut, locker sitzend oder fehlen

•	Mangelnde Schmierung oder übermäßige Korrosion an Kontaktflächen Metall an Metall

•	Spritzschutz oder Trägerplatte verbogen oder beschädigt

•	Überhitzte Stellen, Blauverfärbung der Reibflächen der Bremsscheibe

•	Glasierte Reibflächen der Bremsscheibe

•	Bremssattel oder Befestigungsteil verbogen oder beschädigt

2. Bauteile nach Erfordernis einstellen, instandsetzen oder ersetzen. Siehe Scheibenbremsanlage Diagnose .

Wurde eine Störung gefunden und behoben?

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1. Bremskraftunterstützung auf folgende Zustände untersuchen.

•	Mangelnde Schmierung bzw. stark verschlissene Druckstange / Pedalgelenke / Gelenkbuchsen

•	Pedaldruckstange, Pedal oder Pedalhalterung verbogen oder beschädigt

•	Unterdruck-Bremskraftverstärker und/oder Rückschlagventil beschädigt oder fehlerhaft in Betrieb, sofern so ausgerüstet

•	Niedriger Servolenkungsölstand (sofern Servolenkung installiert)

•	Nicht vorschriftsgemäß festgezogene, zu stark verschlissener oder beschädigter Antriebsriemen der Servolenkung (sofern installiert)

•	Zugesetzter Rücklaufschlauch vom Hydraulikservo (sofern vorhanden)

•	Nicht vorschriftsmäßig funktionierender Hydraulikservo (sofern vorhanden)

•	Nicht vorschriftsmäßig funktionierende Servolenkung (sofern mit Hydraulikservo-Baugruppe ausgerüstet)

•	Verunreinigtes Servolenkungsöl (sofern Hydraulikservo installiert)

2. Bauteile nach Erfordernis einstellen, instandsetzen oder ersetzen. Siehe Bremskraftunterstützung Diagnose .

Wurde eine Störung gefunden und behoben?

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1. Hydraulikbremsanlage auf folgende Zustände untersuchen.

•	Nicht vorschriftsmäßiges Funktionieren der Radzylinderkolben (sofern vorhanden)

•	Fehlerhafte Funktion der Bremssattelkolben

•	Verunreinigte Bremsflüssigkeit

2. Bauteile nach Erfordernis einstellen, instandsetzen oder ersetzen. Siehe Bremsanlage Systemdiagnose .

Wurde eine Störung gefunden und behoben?

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Ist das Fahrzeug mit einer Feststellbremsanlage des Typs Trommel-in-Scheibe ausgerüstet?

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Sicherstellen, dass die Feststellbremsbacken nicht zu eng eingestellt werden und unter bestimmten Bedingungen Geräusche verursachen.

Sind die Feststellbremsbacken zu eng eingestellt?

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1. Die Feststellbremsbacken reinigen und auf zu starken Verschleiß und/oder Schäden prüfen.
2. Den Trommelteil der Scheiben auf zu starken Verschleiß, Blauverfärbung, heiße Stellen und zu große Rundlaufabweichung prüfen.
3. Liegt einer dieser Mängel vor, die betroffenen Teile austauschen.
4. Die Feststellbremsanlage einstellen.

Wurde eine Störung gefunden und behoben?

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Weiter mit Schritt 8

Die Feststellbremsanlage auf einwandfreie Funktion prüfen. Siehe Handbremse Systemdiagnose .

Wurde eine Störung gefunden und behoben?

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1. Alle Teile, die während der Diagnose entfernt oder gelöst wurden, wieder einbauen bzw. anschließen.
2. Das Fahrzeug Probe fahren, um eine einwandfreie Funktion sicherzustellen. Siehe Bremsanlage Fahrzeugprobefahrt .

Ist die Störung noch vorhanden?

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System OK