Allgemeine Daten

• Motor-Typ

4 Zylinder in Reihe

• Ventile

16

• Hubraub

1,796 l

109,59 cu in

• Bohrung

80,5 mm

3,169 in

• Bohrungsabstand

86 mm

3,386 in

• Hub

88,2 mm

3,472 in

• Verdichtungsverhältnis

10.5:1

• Max. Leistung bei Motordrehzahl kW / min^-1

103 KW / 6300

• Max. Drehmoment bei Motordrehzahl N·m/min^-1/lb ft/min^-1

175 N·m / 3800

129 lb ft/3800

• Leerlaufdrehzahl

780–1000

Überdrehzahl min^-1

6500

• Zündreihenfolge

1-3-4-2

• Motorlänge - RFB bis Vorderseite Keilrippenriemen

513 mm

20 in

• Motorhöhe, Kurbelwellenmitte - Oberseite

420 mm

17 in

• Motorgewicht - Version Schaltgetriebe

118 kg

251 lb

Motorblock

• Höhe Zylinderblock

198,5 mm

8 in

• Durchmesser Zylinderbohrung – Richtwert Standardgröße 00

80,492–80,508 mm

3,169-3,1694 in

• Durchmesser Zylinderbohrung – Richtwert Standardgröße 05

80,542–80,558 mm

3,171-3,1716 in

• Durchmesser Zylinderbohrung – Richtwert Übergröße 00+05

80,992–81,008 mm

3,188-3,1893 in

Nockenwelle

• Nockenhub Einlass

9,3 mm

0,367 in

• Nockenhub Auslass

8,3 mm

0,327 in

Kühlsystem

Kühlmittelspezifikation

Siehe Elektronikteile-Katalog

Bauart Wasserpumpe

Drehkolbenpumpe

Kühlsystem Füllmenge

5,6 l

5,92 Quart

Durchsatz (Motorauslass 6000 min ^-1, Thermostat vollständig geöffnet)

160 l/min

42,27 US-Gall./min

Durchfluss (Kühler bei 6000 min^-1, Thermostat vollständig geöffnet)

165 l/min

174,4 Quarts/min

Thermostatöffnung – elektrisch

90 °C

194°F

Thermostatöffnung – thermisch

105 °C

221°F

Kurbelwelle

• Durchmesser Kurbelwellen-Hauptlagerzapfen 1–5 – Standardgröße (braun/grün)

54,980-54,997 mm

2,165-2,166 in

• Durchmesser Kurbelwellen-Hauptlagerzapfen 1–5 – Untergröße 0,25 (braun/grün)

54,730–54,747 mm

2,155-2,156 in

• Durchmesser Kurbelwellen-Hauptlagerzapfen 1–5 – Untergröße 0,50 (braun/grün)

54,482–54,495 mm

2,145-2,146 in

• Breite Kurbelwellen-Hauptlagerzapfen 3 – Standardgröße

26,000–26,052 mm

1,024-1,026 in

• Breite Kurbelwellen-Hauptlagerzapfen 3 – Untergröße 0,25

26,200–26,252 mm

1,032-1,034 in

• Breite Kurbelwellen-Hauptlagerzapfen 3 – Untergröße 0,50

26,400–26,452 mm

1,040-1,042 in

• Pleuellagerzapfen – Standardgröße

42,971–42,987 mm

1,692-1,693 in

• Pleuellagerzapfen – Untergröße 0,25 (blau)

42,721–42,737 mm

1,682-1,683 in

• Pleuellagerzapfen – Untergröße 0,50 (weiß)

42,471–42,487 mm

1,672-1,673 in

• Kurbelwellen-Hauptlagerzapfen 1–5 – Dicke Lagerschale – Standardgröße (braun)

1,987–1,993 mm

0,0783-0,0785 in

•  Kurbelwellen-Hauptlagerzapfen 1–5 – Dicke Lagerschale – Standardgröße (grün)

1,993–1,999 mm

0,0785-0,0787 in

• Kurbelwellen-Hauptlagerzapfen 1–5 – Dicke Lagerschale – Untergröße 0,25 (braun/blau)

2,112–2,118 mm

0,0832-0,0834 in

• Kurbelwellen-Hauptlagerzapfen 1–5 – Dicke Lagerschale – Untergröße 0,25 (grün/blau)

2,118–2,124 mm

0,0834-0,0836 in

• Kurbelwellen-Hauptlagerzapfen 1–5 – Dicke Lagerschale – Untergröße 0,50 (braun/blau)

2,237–2,243 mm

0,0842-0,0844 in

• Kurbelwellen-Hauptlagerzapfen 1–5 – Dicke Lagerschale – Untergröße 0,50 (grün/blau)

2,243–2,249 mm

0,0884-0,0886 in

• Zulässiges Spiel, Kurbelwellenlager

0,005–0,059 mm

0,0002-0,0024 in

• Zulässiges Axialspiel, Kurbelwellenlager

0,100–0,202 mm

0,004-0,008 in

• Breite Kurbelwellenhauptlager 3 - Standardgröße

25,85–25,90 mm

1,018-1,020 in

• Breite Kurbelwellenhauptlager 3 - Untergröße 0,25

26,05–26,10 mm

1,026-1,028 in

• Breite Kurbelwellenhauptlager 3 - Untergröße 0,50

26,25–26,30 mm

1,034-1,036 in

• Dicke Pleuellagerschale – Standardgröße

1,485–1,497 mm

0,0585-0,0590 in

• Dicke Pleuellagerschale – Untergröße 0,25

1,610–1,622 mm

0,0634-0,0639 in

• Dicke Pleuellagerschale – Untergröße 0,50

1,735–1,747 mm

0,0684-0,0688 in

• Zulässiges Spiel, Pleuellager

0,019–0,071 mm

0,0007-0,0028 in

Zylinderkopf

• Planheit Oberfläche - Motorblockoberseite - Länge

0,05 mm

0,00197 in

Wenn die Passfläche nicht den Vorgaben entspricht, Zylinderkopf ersetzen. Zylinderkopf nicht bearbeiten.

• Planheit Oberfläche - Motorblockoberseite - quer

0,03 mm

0,00118 in

Wenn die Passfläche nicht den Vorgaben entspricht, Zylinderkopf ersetzen. Zylinderkopf nicht bearbeiten.

• Ventilsitzbreite – Einlass

1,0–1,4 mm

0,040-0,056 in

• Ventilsitzbreite – Auslass

1,4–1,8 mm

0,056-0,071 in

• Ventilsitzwinkel

90° (-30')

• Einstellung Ventilsitzwinkel – oben

60° (+/-1°)

• Einstellung Ventilsitzwinkel – unten

120° (+/-1°)

• Normgröße Ventilführungsbohrung

5,000–5,016 mm

0,1969-0,1975 in

• Bohrung Ventilführung - Übergröße 0,075

5,075–5,091 mm

0,1999-0,2005 in

• Bohrung Ventilführung - Übergröße 0,150

5,150–5,166 mm

0,2028-0,2034 in

• Einbauhöhe Ventilführung

10,70–11,00 mm

0,422-0,434 in

• Länge Ventilführung

36,70–37,00 mm

1,445-1,457 in

• Höhe Ventilbaugruppe – Einlass

47,75 mm

1,880 in

• Höhe Ventilbaugruppe – Auslass

47,73 mm

1,880 in

Motoröl

• Viskosität

SAE 0-W30, 0-W40, 5-W30 und 5-W40

• Qualität

Siehe Elektronikteile-Katalog

Menge

• Ölwechsel inkl. Filter

4,5 l

4,76 Quarts

• Ölverbrauch Liter 1000 km (1,057 Quarts/621 Meilen)

max. 0,6 l

max. 0,634 Quarts

Kolben und Stifte

• Kolbendurchmesser – Richtwert Standardgröße 00

80,455–80,465 mm

3,1676-3,1680 in

• Kolbendurchmesser – Richtwert Standardgröße 00

80-505–80,51 mm

3,1695-3,1697 in

• Kolbendurchmesser – Richtwert Übergröße 00+05

80,955–80,965 mm

3,1872-3,1876 in

• Kolbenspiel

0,027–0,053 mm

0,0011-0,0021 in

• Bolzendurchmesser

19 mm

0,785 in

• Bolzenlänge

49,84 mm

1,962 in

• Spiel Bolzen zu Kolben

0,020–0,060 mm

0,0008-0,0024 in

• Spiel Bolzen zu Pleuel

0,015–0,021 mm

0,0006-0,0009 in

Kolbenringe

• Dicke Kolbenring - Erster Kompressionsring

1,170–1,190 mm

0,0461-0,0469 in

• Endspalt Kolbenring - Zweiter Kompressionsring

1,170–1,190 mm

0,0461-0,0469 in

• Dicke Kolbenring – Ölabstreifring

1,900–1,980 mm

0,0749-0,0780 in

• Endspalt Kolbenring - Erster Kompressionsring

0,20–0,40 mm

0,0079-0,0158 in

• Endspalt Kolbenring - Zweiter Kompressionsring

0,40–0,60 mm

0,0158-0,0237 in

• Endspalt Kolbenring – Ölabstreifring

0,25–0,75 mm

0,0098-0,0295 in

• Spiel Kolbenring zu Nut - Erster Kompressionsring

0,040–0,080 mm

0,0016-0,0032 in

• Spiel Kolbenring zu Nut - Zweiter Kompressionsring

0,030–0,070 mm

0,0012-0,0028 in

• Spiel Kolbenring zu Nut - Ölabstreifring

0,030–0,130 mm

0,0012-0,051 in

Ventilsystem

• Ventilstandardlänge – Einlass

113,60–114,00 mm

4,473-4,489 in

• Ventilstandardlänge – Auslass

112,96–113,36 mm

4,448-4,449 in

• Ventilüberlänge 0,075 – Einlass

113,60–114,00 mm

4,473-4,489 in

• Ventilüberlänge 0,075 - Auslass

112,96–113,36 mm

4,448-4,449 in

• Ventilüberlänge 0,150 – Einlass

113,60–114,00 mm

4,473-4,489 in

• Ventilüberlänge 0,150 - Auslass

112,96–113,36 mm

4,448-4,463 in

• Ventile – Standarddurchmesser Ventilschaft – Einlass

4,965–4,980 mm

0,1955-0,1961 in

• Ventile – Standarddurchmesser Ventilschaft – Auslass

4,950–4,965 mm

0,1949-0,1955 in

• Ventile – Überdurchmesser Ventilschaft 0,075 – Einlass

5,040–5,055 mm

0,1985-0,1991 in

• Ventile – Überdurchmesser Ventilschaft 0,075 – Auslass

5,025–5,050 mm

0,1979-0,1989 in

• Ventile – Überdurchmesser Ventilschaft 0,150 – Einlass

5,115–5,130 mm

0,2014-0,2020 in

• Ventile – Überdurchmesser Ventilschaft 0,150 – Auslass

5,100–5,115 mm

0,2008-0,2014 in

• Ventile - Spiel zwischen Ventilschaft und Ventilführung - Einlass

0,020–0,051 mm

0,0008-0,0021 in

• Ventile - Spiel zwischen Ventilschaft und Ventilführung - Auslass

0,035–0,066 mm

0,0014-0,0026 in

• Ventile – Zulässiger Schlag Ventilschaft

0,03 mm

0,0012 in

• Ventile – Durchmesser Ventilteller – Einlass

31,1–31,3 mm

1,225-1,233 in

• Ventile – Durchmesser Ventilteller – Auslass

27,4–27,6 mm

1,079-1,087 in

• Ventile – Ventilsitzwinkel auf Ventilteller

90°40' (+/-15')

• Ventile – Ventilspiel – Einlass

0,25 (+/- 0,04) mm

0,0098 (+/- 0,0016) in

• Ventile – Ventilspiel – Auslass

0,30 (+/- 0,04) mm

0,0118 (+/- 0,0016) in

• Länge Ventilfedern

41,6 mm

1,64 in

• Länge Ventilfedern unter Last - offen

35,0 mm

1,38 in

• Länge Ventilfedern unter Last - geschlossen

25,5 mm

1,01 in