Orlando

Radio schlechter Empfang

Der AM- und FM-Radioempfang hängt von den folgenden Komponenten ab:

Die Mehrbandantenne befindet sich auf dem Dach des Fahrzeuges. Die Radioantenne wird aktiviert, sobald das Radio eingeschaltet wird. Das Radio liefert über den zentralen Leiter des Antennenkoaxialkabels Batteriespannung für die Antenne. Wenn ein 12-V-Signal auf dem zentralen Leiter des Antennenkoaxialkabels erkannt wird, werden Mittelwelle- und UKW-Signale verstärkt.

Schlechter AM- und FM-Radioempfang kann mehrere Einflussfaktoren haben, von denen einige nicht fahrzeugbedingt sein können. In Gebieten mit starkem RF-Verkehr oder solchen, in denen die Signalwege blockiert werden, kann es Beeinträchtigungen des Radioempfangs geben. Der Radioempfang kann auch durch Gegenstände im Fahrzeug, die keine Bestandteile der Radioanlage sind, beeinträchtigt werden. Beispiele hierfür sind nachgerüstete elektrische Zubehörteile oder andere Gegenstände, die im elektrischen System des Fahrzeuges Geräusche erzeugen können.

Der MW-Empfang hängt erheblich von der Batteriespannung der empfangenden Antenne ab, die sie vom Radio erhält. Die Antenne hat einen integrierten Antennenverstärker, der das MW- und UKW-Empfangssignal verstärkt. Wenn an der Antenne keine Batteriespannung anliegt, empfängt das Radio zwar noch UKW-Sender, aber keine MW-Sender.

Schaltplan-Referenz

Radio/Navigationssystem Stromlaufplan

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Beschreibung und Funktion

Radio-/Audiosystem Beschreibung und Funktion

Referenz Elektrik-Informationen

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

1. Die Antenne auf richtige Montage und mechanische Schäden prüfen.

⇒	Werden Schäden gefunden, nach Bedarf ersetzen oder instandsetzen

2. Radio ein, einige bekannte starke UKW-, MW- und XM-Sender (sofern so ausgerüstet) einstellen und ein bekannte gute CD abspielen. Überprüfen, dass bei allen Quellen der Ton unverzerrt ist.

⇒	Wenn die Tonqualität bei allen Quellen schlecht ist, siehe Lautsprecher Funktionsstörung .

1. Bei ausgeschalteter Zündung das Radioantennen-Koaxialkabel vom Radio A11 und der Radioantenne abziehen.
2. Zwischen der Mittelklemme von Antenne Coax und der Masse auf unendlich hohen Widerstand prüfen.

⇒	Liegt der Wert unterhalb des spezifizierten Wertes, dann ist das Antennenkoaxialkabel auszuwechseln.

3. Prüfen, ob der Widerstand im zentralen Leiter des Antennenkoaxialkabels zwischen beiden Enden weniger als 5 Ω beträgt.

⇒	Liegt der Wert oberhalb des spezifizierten Bereichs, ist das Antennen-Koaxialkabel auszuwechseln.

4. Bei eingeschalteter Zündung prüfen, ob weniger als 1 V zwischen dem zentralen Leiter des Antennenkoaxialkabels und Masse anliegt.

⇒	Liegt der Wert oberhalb des spezifizierten Bereichs, ist das Antennen-Koaxialkabel auszuwechseln.

5. Prüfen, ob zwischen der mittleren Klemme des Koaxkabels und der Außenschirmung unendlicher Widerstand vorhanden ist.

⇒	Liegt der Wert unterhalb des spezifizierten Wertes, dann ist das Antennenkoaxialkabel auszuwechseln.

6. Das Antennenkoaxialkabel an das Radio A11 anklemmen. Auf 12-15 V zwischen dem zentralen Leiter des Antennenkoaxialkabels und Masse am Radioantennenanschluss anliegen.

⇒	Liegt der Wert nicht im spezifizierten Bereich, dann ist das Radio A11 auszuwechseln.

7. Ergibt die Prüfung aller Stromkreise keinen Fehler, die Radioantenne ersetzen.

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.