Orlando

Geschwindigkeitsregelung Funktionsstörung

Der Geschwindigkeitsregelungsschalter stellt Eingabesignale für das Steuergerät Karosserie (BCM) bereit. Das BCM überwacht über den Signalstromkreis des Geschwindigkeitsregelungsschalters die Schalter Ein/Aus, Set/Coast (Wert eingeben/Rollen), Resume/Accelerate (Übernehmen/Beschleunigen) und Cancel (Abbrechen) der Geschwindigkeitsregelung und erkennt so, wenn der Fahrer eine Geschwindigkeitsregelungsfunktion abgerufen hat. Bei Betätigung eines Schalters erkennt das BCM ein spezifisches Spannungssignal im Signalstromkreis des Geschwindigkeitsregelungsschalters. Das Steuergerät Motor (ECM) erhält die angeforderte Funktion des Schalters für Geschwindigkeitsregelung über eine Meldung auf der seriellen Datenleitung vom BCM.

Schaltplan-Referenz

Geschwindigkeitsregelung Schaltpläne

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Beschreibung und Funktion

Geschwindigkeitsregelung Beschreibung und Funktion

Referenz Elektrik-Informationen

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

Bei EINGESCHALTETEM Motor das Lenkrad in beide Richtungen bis zum Anschlag drehen und den Parameter Schalter Geschwindigkeitsregelung auf dem Diagnose-Tester beobachten, wenn jeweils einer der Schalter für die Geschwindigkeitsregelung gedrückt wird. Der Parameter sollte zwischen On (Ein), Off (Aus), Resume (Wiederaufnahme), und Set (Einstellen) wechseln, so wie der betreffende Schalter gedrückt wird.

1. Bei ausgeschalteter Zündung den Kabelsatzstecker am Lenkradschalter S70L "links" abziehen.
2. Bei eingeschalteter Zündung prüfen, ob zwischen Klemme 1 des Spannungsreferenzkreises und der Masse 11,0 V anliegen.

⇒	Falls kleiner als der angegebene Wert, den Referenzkreis auf einen Kurzschluss zu Masse oder auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreis bei der Prüfung keine Fehler ergibt, das Steuergerät Karosserie K9 ersetzen.

3. Zwischen Klemme 1 des Spannungsreferenzkreises und Klemme 3 des Signalstromkreises auf 11,0 V prüfen.

⇒	Falls kleiner als der angegebene Wert, den Signalstromkreis auf einen Spannungsschluss oder auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreis bei der Prüfung keine Fehler ergibt, das Steuergerät Karosserie K9 ersetzen.

4. Zündung AUS, Kabelsatzstecker X3 am Steuergerät Karosserie K9 abklemmen.
5. Zwischen Klemme 9 des Signalstromkreises und Masse auf unendlich hohen Widerstand prüfen.

⇒	Falls kleiner als der angegebene Wert, den Signalstromkreis auf Kurzschluss zu Masse prüfen.

6. Wenn alle Stromkreise in Ordnung sind, den Lenkradschalter S70L "links" ersetzen.

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.