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Fehlercode B3873

Diagnoseanweisungen
    • Vor diesem Diagnoseverfahren Diagnosesystemprüfung durchführen.
    • Diagnose Prozessablauf nachlesen, um einen Überblick über die Diagnosemethode zu erhalten.
    • Diagnoseverfahren Anweisungen bietet einen Überblick über die einzelnen Diagnosekategorien.

Beschreibung Fehlercodes

Fehlercode B3873 01: Relais vordere Waschanlage Stromkreis Kurzschluss nach Batterie

Fehlercode B3873 02: Relais vordere Waschanlage Stromkreis Kurzschluss zu Masse

Fehlercode B3873 04: Relais Waschanlage vorn Stromkreis offen

Diagnosestörungsinformationen

Stromkreis

Kurzschluss zu Masse

Unterbrechung/Hoher Widerstand

Kurzschluss gegen Spannung

Signalleistung

Schaltersignal Scheibenwaschanlage

2

1

1

--

Steuerung Waschflüssigkeitspumpe Windschutzscheibe

1

1

2

--

Relaissteuerung Windschutzscheiben-Waschanlage

B3873 02, 1

B3873 04, 1

B3873 01, 2

-

Masse der Waschpumpe für Scheibenwaschanlage

--

1

1

--

1. Waschanlage außer Funktion

2. Waschanlage ist ständig eingeschaltet

Stromkreis-/Systembeschreibung

Das Steuergerät Karosserie (BCM) regelt die Pumpe der Frontscheibenwaschanlage über einen Eingang vom Schalter Frontscheibenwischer/-waschanlage. Das BCM überwacht den Waschanlagenschalter über den Signalstromkreis der Windschutzscheiben-Waschanlage. Wenn der Waschanlagenschalter geschlossen ist, liegt der Signalstromkreis des Schalters, Windschutzscheiben-Waschanlage an Masse an. In diesem Fall schaltet das BCM die Flüssigkeitspumpe der Windschutzscheiben-Waschanlage und die Wischer mit niedriger Geschwindigkeit ein.

Bedingungen für das Auftreten des Fehlercodes
    • Zündung EIN.
    • Die Systemspannung liegt zwischen 9 und 16 V.

Bedingungen für das Setzen des Fehlercodes
    • Ein Kurzschluss zu Masse oder Unterbrechung/zu hoher Widerstand wird im Relaissteuerkreis Windschutzscheiben-Waschanlage festgestellt.
    • Ein Kurzschluss nach Spannung wird im Relaissteuerkreis Windschutzscheiben-Waschanlage festgestellt.

Maßnahme bei gesetztem Fehlercode

Der Betrieb der Waschanlage wird unterbrochen.

Bedingungen für das Löschen des Fehlercodes

Ein aktueller Fehlercode wird gelöscht, wenn die Diagnose durchgeführt wird und einwandfrei verläuft.

Referenzinformationen

Schaltplan-Referenz

Scheibenwischer/Waschanlage Stromlaufplan

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Beschreibung und Funktion

Scheibenwischer/Waschanlage Beschreibung und Funktion

Referenz Elektrik-Informationen

    •  Stromkreisprüfung
    •  Steckverbinder instandsetzen
    •  Wackelkontakt prüfen
    •  Kabelreparaturen

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

Stromkreis-/Systemprüfung

  1. Bei ausgeschalteter Zündung den Kabelsatzstecker X2 am Motorraum-Sicherungsblock X50A abziehen.
  2. Eine Prüflampe zwischen Klemme 60 Steuerkreis und Masse stecken.
  3. Zündung AN, mit dem Diagnose-Tester das Relais der Scheibenwaschanlage per An- und Aus-Befehl ansteuern. Die Prüflampe muss sich ein- bzw. ausschalten, wenn ein anderer Status angefordert wird.
    4. ⇒Wenn die Prüflampe immer eingeschaltet ist, den Steuerstromkreis auf einen Kurzschluss an Spannung überprüfen. Wenn der Stromkreistest normal ist, das K9 BCM ersetzen.
    ⇒Wenn die Prüflampe nicht aufleuchtet, den Steuerstromkreis auf Kurzschluss zu Masse bzw. Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreistest normal ist, das K9 BCM ersetzen.
  4. Zündung AUS. Den Kabelsatz X2 am X50A Sicherungskasten im Motorraum anschließen und den Kabelsatzstecker von der G24 Pumpe Frontscheibenwaschanlage abziehen.
  5. Auf weniger als 5 Ω zwischen Klemme 2, Massestromkreis und Masse prüfen.
    6. ⇒Falls der Wert über dem angegebenen Bereich liegt, den Massestromkreis auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen.
  6. Eine Prüflampe zwischen der Klemme 1, Steuerstromkreis und einer Masse anschließen.
  7. Zündung AN. Mit dem Diagnose-Tester das Relais der Scheibenwaschanlage per An- und Aus-Befehl ansteuern. Die Prüflampe muss sich ein- bzw. ausschalten, wenn ein anderer Status angefordert wird.
    8. ⇒Wenn die Prüflampe immer eingeschaltet ist, den Steuerstromkreis auf einen Kurzschluss an Spannung überprüfen. Wenn der Stromkreistest keinen Fehler ergibt, den Motorraum-Sicherungsblock X50A ersetzen.
    ⇒Wenn die Prüflampe nicht aufleuchtet, den Steuerstromkreis auf Kurzschluss zu Masse bzw. Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreistest keinen Fehler ergibt, den Motorraum-Sicherungsblock X50A ersetzen.
  8. Wenn sich alle Stromkreise normal verhalten, die Pumpe Frontscheibenwaschanlage G24 überprüfen oder ersetzen.

Reparaturanweisungen

Reparaturen prüfen nach Abschluss der Reparatur durchführen.

    •  Motorraumelektronikmodul ersetzen
    •  Scheibenwaschpumpe Windschutzscheibe ersetzen
    • Für Austausch, Programmierung und Einrichtung des BCM: siehe Steuergerät Referenzliste
   


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