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Fehlercode B2425 oder B2430

Diagnoseanweisungen
    • Vor diesem Diagnoseverfahren Diagnosesystemprüfung durchführen.
    • Diagnose Prozessablauf nachlesen, um einen Überblick über die Diagnosemethode zu erhalten.
    • Diagnoseverfahren Anweisungen bietet einen Überblick über die einzelnen Diagnosekategorien.

Beschreibung Fehlercodes

Fehlercode B2425 0B: Heizung Polster Fahrersitz Stromkreis Strom zu hoch

Fehlercode B2425 0D: Heizung Polster Fahrersitz Stromkreis Widerstand zu hoch

Fehlercode B2425 0E: Heizung Polster Fahrersitz Stromkreis Widerstand zu klein

Fehlercode B2430 0B: Heizung Polster Beifahrersitz Stromkreis Strom zu hoch

Fehlercode B2430 0D: Heizung Polster Beifahrersitz Stromkreis Widerstand zu hoch

Fehlercode B2430 0E: Heizung Polster Beifahrersitz Stromkreis Widerstand zu klein

Diagnosestörungsinformationen

Stromkreis

Kurzschluss zu Masse

Unterbrechung/Hoher Widerstand

Kurzschluss gegen Spannung

Signalleistung

Sensor Temperatur Beheiztes Fahrersitzpolster Signal

B1925 02

B1925 05

B1925 05

B2345 13

Sensor Temperatur Beheiztes Beifahrersitzpolster Signal

B2170 02

B2170 05

B2170 05

B2345 13

Beheizter Fahrersitz Element Regulierung Klemme 3 X2

B242A 02

B2425 0D

B242A 01

B2425 0B, B2425 0E

Beheizter Fahrersitz Element Regulierung Klemme 1 X2

B242A 02

B2425 0D

B242A 01

B2425 0B, B2425 0E

Beifahrersitz Heizung Element Regulierung Klemme 5 X2

B242A 02

B2430 0D

B242A 01

B2430 0B, B2430 0E

Beifahrersitz Heizung Element Regulierung Klemme 2 X2

B242A 02

B2430 0D

B242A 01

B2430 0B, B2430 0E

Sensor Temperatur Beheiztes Fahrersitzpolster Tiefpegel-Referenz

-

B1925 05

-

B2345 13

Sensor Temperatur Beheiztes Beifahrersitzpolster Tiefpegel-Referenz

-

B2170 05

-

B2345 13

Stromkreis-/Systembeschreibung

Die Sitzheizungen für Fahrer- und Beifahrersitz vorne werden durch das Sitzheizungssteuergerät gesteuert, das sich unter dem Polster des Fahrersitzes befindet. Wenn die Sitzheizung aktiv ist, speist das Modul die Sitzheizungs-Elemente mit Spannung durch einen gemeinsamen Versorgungsstromkreis. Das Modul steuert die Sitztemperatur mit Hilfe einer Impulsdauermodulation (PWM) an Masse durch den Steuerkreis der Heizungselemente zu den Heizelementen. Das Modul überwacht dann den Stromfluss durch die Heizelemente und die Änderungsfrequenz des Temperatursensors, um den korrekten Sitzheizungsbetrieb zu überprüfen.

Bedingungen für das Auftreten des Fehlercodes
    • Fehlercode B1325 darf nicht vorliegen.
    • Motor muss laufen.
    • Das Sitzheizungssteuergerät muss mit Spannung versorgt werden und die Sitzheizung muss aktiviert sein.

Bedingungen für das Setzen des Fehlercodes

B2425 0D, oder B2430 0D

Durch Messung von Strom und Ausgangsspannung zum Sitzheizungselement alle 10 s berechnet das Sitzheizungssteuergerät, dass der Widerstand für das Heizelement über dem Maximalwiderstand liegt.

B2425 0B, B2425 0E, B2430 0B, oder B2430 0E

Durch Messung von Strom und Ausgangsspannung zum Sitzheizungselement alle 10 s berechnet das Sitzheizungssteuergerät, dass der Widerstand für das Heizelement unter dem Mindestwiderstand liegt.

Maßnahme bei gesetztem Fehlercode

Die Funktion der Sitzheizung für den betroffenen Sitz wird deaktiviert.

Bedingungen für das Löschen des Fehlercodes
    • Der aktuelle Fehlercode wird gelöscht, wenn die Störung nicht mehr vorliegt und der Leistungsmodus auf OFF, und dann zurück auf ACCESSORY oder RUN gewechselt wird.
    • Der archivierte Fehlercode wird nach 40 aufeinander folgenden Zündzyklen ohne Fehlfunktion gelöscht.

Referenzinformationen

Schaltplan-Referenz

Sitzklimatisierung Stromlaufpläne

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Beschreibung und Funktion

Sitzheizung Beschreibung und Funktion

Referenz Elektrik-Informationen

    •  Stromkreisprüfung
    •  Steckverbinder instandsetzen
    •  Wackelkontakt prüfen
    •  Kabelreparaturen

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

Stromkreis-/Systemprüfung

B2425 0B, B2425 0D, oder B2425 0E

  1. Zündung AUS; den Kabelsatzstecker am Heizelement, Fahrersitzlehne E14A abklemmen.

    2. Hinweis: Der Widerstand des Elements muss zweimal gemessen werden, um sicher zu gehen, dass alle Fehlerzustände simuliert sind. Zuerst mit unbesetztem Sitz, dann mit besetztem.

  2. Zwischen Klemme 1 und Klemme 2 auf 0,5-5 Ω prüfen.
    3. ⇒Wenn der Wert außerhalb des vorgegebenen Bereichs liegt, das Heizelement, Fahrersitzlehne E14A ersetzen.
  3. Den Kabelsatzstecker am Heizelement, Fahrersitzlehne E14A anschließen und den Kabelsatzstecker X2 am Sitzheizungssteuergerät K29 abklemmen.

    4. Hinweis: Der Widerstand des Elements muss zweimal gemessen werden, um sicher zu gehen, dass alle Fehlerzustände simuliert sind. Zuerst mit unbesetztem Sitz, dann mit besetztem.

  4. Zwischen Klemme 3 des Steuerstromkreises und Klemme 1 des Steuerstromkreises auf 1-7 Ω prüfen.
    5. ⇒Wenn geringer als der angegebene Bereich, auf Kurzschluss zwischen den Steuerkreisen prüfen. Wenn der Stromkreis bei der Prüfung normal ist, E14B Sitzheizelement für Fahrersitzkissen ersetzen.
    ⇒Falls größer als der angegebene Bereich, Steuerkreise auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreis bei der Prüfung normal ist, E14B Sitzheizelement für Fahrersitzkissen ersetzen.
  5. Wenn die Stromkreisprüfungen keinen Fehler ergeben, K29-Sitzheizungssteuergerät ersetzen.

B2430 0B, B2430 0D, oder B2430 0E

  1. Zündung AUS; den Kabelsatzstecker am Heizelement, Beifahrersitzlehne E14C abklemmen.

    2. Hinweis: Der Widerstand des Elements muss zweimal gemessen werden, um sicher zu gehen, dass alle Fehlerzustände simuliert sind. Zuerst mit unbesetztem Sitz, dann mit besetztem.

  2. Zwischen Klemme 1 und Klemme 2 auf 0,5-5 Ω prüfen.
    3. ⇒Wenn der Wert außerhalb des vorgegebenen Bereichs liegt, das Heizelement, Beifahrersitzlehne E14C ersetzen.
  3. Den Kabelsatzstecker am Heizelement, Beifahrersitzlehne E14C anschließen und den Kabelsatzstecker X2 am Sitzheizungssteuergerät K29 abklemmen.

    4. Hinweis: Der Widerstand des Elements muss zweimal gemessen werden, um sicher zu gehen, dass alle Fehlerzustände simuliert sind. Zuerst mit unbesetztem Sitz, dann mit besetztem.

  4. Zwischen Klemme 5 des Steuerstromkreises und Klemme 2 des Steuerstromkreises auf 1-7 Ω prüfen.
    5. ⇒Wenn geringer als der angegebene Bereich, auf Kurzschluss zwischen den Steuerkreisen prüfen. Wenn der Stromkreis bei der Prüfung normal ist, E14D Sitzheizelement für Beifahrersitzkissen ersetzen.
    ⇒Falls größer als der angegebene Bereich, Steuerkreise auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreis bei der Prüfung normal ist, E14D Sitzheizelement für Beifahrersitzkissen ersetzen.
  5. Wenn die Stromkreisprüfungen keinen Fehler ergeben, K29-Sitzheizungssteuergerät ersetzen.

Reparaturanweisungen

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.

    •  Sitzheizung Fahrer- oder Beifahrersitz ersetzen
    • Steuergerät Referenzliste für Austausch, Setup und Programmierung des Sitzheizungssteuergeräts
   


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