Fehlercode P0400 bis P0402 - LNP oder LNQ
Diagnoseanweisungen
Beschreibung Fehlercodes
Fehlercode P0400 00: Leistungsvermögen Abgasrückführung (AGR)
Fehlercode P0401 00: Durchfluss Abgasrückführung unzureichend
Fehlercode P0402 00: Durchfluss Abgasrückführung zu hoch
Stromkreis-/Systembeschreibung
Das Abgasrückführungsventil (AGR) wird über das AGR-Ventil durch das Motorsteuergerät (ECM) gesteuert. Das AGR-Ventil wird mit einer Bezugsspannung versorgt. Das ECM steuert das Ventil, indem es den Steuerstromkreis erdet.
Bedingungen für das Auftreten des Fehlercodes
• | Die Zündung steht auf ON oder der Motor läuft. |
• | Die Fehlercodes werden fortwährend durchlaufen, wenn die genannten Bedingungen erfüllt sind. |
Bedingungen für das Setzen des Fehlercodes
P0400 00
Das ECM erfasst, dass der AGR-Durchfluss außerhalb des kalibrierten Bereichs liegt.
P0401 00
Das ECM erkennt, ob der AGR-Strom unterhalb des eingestellten Volumens liegt, wenn die AGR auf EIN gestellt wird.
P0402 00
Das ECM erkennt, ob der AGR-Strom oberhalb des eingestellten Volumens liegt, wenn die AGR auf AUS gestellt wird.
Maßnahme bei gesetztem Fehlercode
Die Fehlercodes P0400 00, P0401 00 und P0402 00 sind Fehlercodes des Typs B.
Bedingungen für das Löschen des Fehlercodes
Die Fehlercodes P0400 00, P0401 00 und P0402 00 sind Fehlercodes des Typs B.
Referenzinformationen
Schaltplan-Referenz
Motorsteuerung Diagramme
Referenz Steckerendansicht
Steckverbinder Pinbelegungen
Referenz Elektrik-Informationen
Referenz der Fehlercodetypen
Motor und Getriebe Fehlercodes (DTC)
Referenz Diagnose-Tester
Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste
Stromkreis-/Systemverifizierung
- Bei eingeschalteter Zündung mit einem Diagnose-Tester die Fehlercodedaten beobachten. Sicherstellen, dass keine weiteren Fehlercodes gesetzt sind.
⇒ | Wenn ein anderer Fehlercode gesetzt wird, siehe Fehlercodeliste zur weiteren Diagnose. |
- Die Fehlercodes P0400 00, P0401 00 bzw. P0402 00 dürfen nicht gesetzt sein.
- Drosselklappe mittels eines Diagnose-Testers von 5-95 % einstellen. Die Drosselklappe sollte auf die Diagnose-Tester-Befehle reagieren.
⇒ | Wenn das Drosselklappengehäuse nicht auf die Diagnose-Tester-Befehle reagiert, siehe
Fehlercode P02E0-P02E3, P02E8, P02E9,, P02EB oder P122B : LNP oder LNQ für weitere Diagnose. |
- AGR-Ventil mittels eines Diagnose-Testers von 0-100% einstellen. Das AGR-Ventil sollte auf die Diagnose-Tester-Befehle reagieren.
⇒ | Wenn das AGR-Magnetventil nicht auf die Befehle des Diagnose-Testers reagiert, siehe
Fehlercode P0404-P0406 : LNP oder LNQ für weitere Diagnose. |
- Das Fahrzeug unter den Bedingungen für das Setzen des Fehlercodes fahren, um zu verifizieren, dass der Fehlercode nicht erneut gesetzt wird. Sie können das Fahrzeug auch unter den Bedingungen betreiben, die Sie aus den Freeze Frame-/Fehlerprotokolldaten erhalten haben.
Stromkreis-/Systemprüfung
- Zündung AUS, folgende Punkte überprüfen:
• | Ansaugsystem/Ladeluftschläuche auf Undichtigkeiten/Verstopfungen |
• | Abgasanlage/Turbolader auf Undichtigkeiten/Verstopfungen |
• | Luftfilter auf Verstopfungen |
- Motor im Leerlauf, AGR-Ventil mittels eines Diagnose-Testers auf 95 % stellen. Prüfen, ob der Parameter MAF-Sensor unter 5 g/s liegt.
⇒ | Wenn der Parameter über dem angegebenen Wert liegt, Abgasrückführventil Q14 ersetzen. |
- AGR-Ventil mittels eines Diagnose-Testers auf 5 % einstellen. Prüfen, dass der Parameter MAF-Sensor über 14 g/s liegt.
⇒ | Wenn der Parameter unter dem angegebenen Wert liegt, Abgasrückführventil Q14 ersetzen. |
- Prüfen, dass der Fehlercode nicht erneut gesetzt wird.
⇒ | Wenn der Fehlercode gesetzt wird, das Motorsteuergerät K20 ersetzen. |
Reparaturanweisungen
Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.
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