Orlando |
||||||||
|
|
|
|||||||
| Abbildung 1: | Stromversorgung, Masse, Serielle Daten und Warnleuchte Motorelektronik (MIL) |
| Abbildung 2: | 5V1-, 5V2-, 5V3- und Tiefpegelreferenzbus (1 von 3) |
| Abbildung 3: | 5V4 und Tiefpegelreferenzbus (2 von 3) |
| Abbildung 4: | Tiefpegelreferenzbus (3 von 3) |
| Abbildung 5: | Motordatensensoren – Sensoren für Druck, Temperatur und Wasser im Kraftstoff |
| Abbildung 6: | Motordaten Sensoren - Drosselklappenstellglieder |
| Abbildung 7: | Motordaten Sensoren - Lambdasonde |
| Abbildung 8: | Motordatensensoren – Nockenwellen-, Kurbelwellen-, Abgas- und Klopfsensoren |
| Abbildung 9: | Kraftstoffsteuerung – Druck- und Temperatursensoren |
| Abbildung 10: | Gemischregelung - Kraftstoffpumpe und Einspritzventile |
| Abbildung 11: | Gemischregelung - Kraftstoff Heizung |
| Abbildung 12: | Steuerung Turbolader, Abgas und Ansaugkrümmerlänge |
| Abbildung 13: | Glühkerzensteuerung |
| Abbildung 14: | Gesteuerte/überwachte Untersysteme - Referenzen |
| © Copyright Chevrolet. All rights reserved |
