Orlando

Fehlercode P245A bis P245D – LNP oder LNQ

Das Kühler-Bypass-Magnetventil der Abgasrückführung (AGR) wird durch das Motorsteuergerät (ECM) gesteuert. Beim Kaltstart des Motors ermöglicht der AGR-Kühler-Bypass, dass heiße Abgase die Ansaugluft im Ansaugkrümmer erwärmt. Sobald die Motor-Betriebstemperatur erreicht ist, schließt das ECM den AGR-Kühler-Bypass.

Zündung ist EIN.

P245A 00

Das ECM erkennt eine Unterbrechung im Ausgangsstromkreis.

P245C 00

Das ECM erkennt einen Kurzschluss zu Masse im Ausgangsstromkreis.

P245D 00

Das ECM erkennt einen Kurzschluss gegen Spannung im Ausgangsstromkreis.

DTCs P245A, P245C und P245D sind Fehlercodes des Typs C.

DTCs P245A, P245C und P245D sind Fehlercodes des Typs C.

Schaltplan-Referenz

Motorsteuerung Diagramme

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Beschreibung und Funktion

Abgasrückführungssystem Beschreibung

Referenz Elektrik-Informationen

Referenz der Fehlercodetypen

Motor und Getriebe Fehlercodes (DTC)

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

Spezialwerkzeug

EN 23738-A Mityvac

Gleichwertige Werkzeuge anderer Märkte, siehe Spezialwerkzeug .

1. Die Unterdruckquelle vom Magnetventil Q47 Bypass Kühler Abgasrückführung trennen.
2. Mityvac EN 23738-A am Unterdruckversorgungsschlauch des AGR-Kühler-Bypass-Magnetventils Q47 anschließen. Bei laufendem Motor prüfen, ob der Unterdruck -50 kPa (-7,25 PSI) übersteigt.

⇒	Wenn der Wert unter dem angegebenen Bereich liegt, den Unterdruck-Versorgungsschlauch und Filter auf Undichtigkeit oder Verstopfung prüfen. Wenn der Versorgungsschlauch normal ist, die Vakuumpumpe ersetzen.

3. Die Unterdruckquelle am Magnetventil Q47 Bypass Kühler Abgasrückführung anschließen. Mityvac EN 23738-A an den Unterdruckanschluss des AGR-Kühler-Bypass-Magnetventils Q47 anschließen. Bei laufendem Motor das AGR-Kühler-Bypass-Ventil mittels eines Diagnose-Testers ausschalten. Sicherstellen, dass der Unterdruck bei 0 kPa (0 PSI) liegt.

⇒	Wenn der Wert über dem angegebenen Bereich liegt, das AGR-Kühler-Bypass-Magnetventil Q47 ersetzen.

4. Das AGR-Kühler-Bypass-Magnetventil mit einem Diagnose-Tester einschalten. Sicherstellen, dass der Unterdruck über -50 kPa (-7,25 PSI) liegt.

⇒	Wenn kleiner als der angegebene Bereich, das Magnetventil Q47 Bypass Kühler Abgasrückführung ersetzen.

5. Wenn alle anderen Bauteile in Ordnung sind, das Magnetventil Q47 Bypass Kühler Abgasrückführung prüfen bzw. ersetzen.

1. Zündung aus, Kabelsatzstecker am Magnetventil Q47 Bypass Kühler Abgasrückführung abklemmen.
2. Zündung ON, eine Prüflampe an Klemme 1 des Zünd-Stromkreises und an Masse anschließen. Die Lampe muss aufleuchten.

⇒	Wenn die Prüflampe nicht aufleuchtet, den Zündstromkreis auf Kurzschluss zu Masse bzw. Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn die Stromkreistests keine Fehler ergeben und die Sicherung des Zündstromkreises offen ist, das Magnetventil Q47 Bypass Kühler Abgasrückführung prüfen bzw. ersetzen.

3. Das AGR-Kühler-Bypass-Ventil mit einem Diagnose-Tester ausschalten und prüfen, ob eine Prüflampe zwischen Klemme 1 Zündstromkreis und Klemme 2 Steuerstromkreis schwach aufleuchtet.

⇒	Wenn die Prüflampe leuchtet, den Steuerstromkreis auf Kurzschluss zu Masse prüfen. Wenn die Stromkreisprüfung keinen Fehler ergibt, K20-Steuergerät Motor ersetzen.

4. Mittels eines Diagnose-Testers das Bypass-Ventil des AGR-Kühlers auf EIN stellen. Sicherstellen, dass die Prüflampe den vom Diagnose-Tester vorgegebenen Zuständen entspricht.

⇒	Wenn die Prüflampe immer aus ist, den Steuerstromkreis auf Unterbrechung oder Kurzschluss zu Spannung prüfen. Wenn die Stromkreisprüfung keinen Fehler ergibt, K20-Steuergerät Motor ersetzen.

5. Wenn alle Stromkreise in Ordnung sind, das Magnetventil Q47 Bypass Kühler Abgasrückführung prüfen bzw. ersetzen.

Statische Prüfung

1. Zündung aus, Kabelsatzstecker am Magnetventil Q47 Bypass Kühler Abgasrückführung abklemmen.
2. Auf 25-35 Ω zwischen Steuerstromkreisklemme 1 und Zündstromkreisklemme 2 des Magnetventils Q47 Bypass Kühler Abgasrückführung prüfen.

⇒	Wenn nicht im angegebenen Bereich, das Magnetventil Q47 Bypass Kühler Abgasrückführung ersetzen.

3. Auf unendlichen Widerstand zwischen jeder Klemme und dem Magnetventil Q47 Bypass Kühler Abgasrückführung prüfen.

⇒	Wenn nicht der angegebene Wert, das Magnetventil Q47 Bypass Kühler Abgasrückführung ersetzen.

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.