Orlando

Abdeckung Nockenwelle ersetzen

1. Die Sichtschutzabdeckung des Motors ausbauen. Siehe Motorabdeckung ersetzen .
2. Die Kurbelgehäuseentlüftung ausbauen. Siehe Schlauch/Rohr/Leitung Entlüftung Kurbelgehäuse ersetzen .
3. Die Kraftstoffzuleitung Kraftstoffeinspritzung – Kraftstoffverteilerrohr an Kraftstoffeinspritzung ausbauen. Siehe Zulaufleitung Kraftstoffeinspritzung ersetzen .
4. Die Kraftstoffeinspritzventile ausbauen. Siehe Kraftstoff-Einspritzventil .
5. Die Kühlmittelrücklaufleitung des Turboladers entfernen. Siehe Kühlmittelrücklaufleitung Turbolader ersetzen : 2.0L Diesel LNP .



6. Die 2 Kabelsatz-Halteschrauben (1) entfernen. Den Kabelsatz (2) zur Seite legen.



7. 20 Halteschrauben Nockenwellenabdeckung (2) entfernen.
8. Die Nockenwellenabdeckung (1) zusammen mit der die Dichtung (3) ausbauen.

1. Die Dichtungsflächen reinigen.




Hinweis: Das gesamte Einbauverfahren der Nockenwellenabdeckung sollte in 10 Minuten abgeschlossen sein.

Hinweis: Die Dichtmasse nicht auf die Bohrungen und Gewinde der Nockenwellenführungsschrauben auftragen.

2. Dichtmasse auf die Dichtstreifen (1) auftragen.



3. Die Nockenwellenabdeckung (1) zusammen mit einer NEUEN Dichtung (3) einbauen.

Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Vorwort.

4. Die 20 Halteschrauben (2) der Nockenwellenabdeckung eindrehen und auf 10 N·m (89 lb in) festziehen.



5. Die 2 Kabelsatz-Halteschrauben (1) eindrehen und auf 10 N·m (89 lb in) festziehen.
6. Die Kühlmittelrücklaufleitung des Turboladers montieren. Siehe Kühlmittelrücklaufleitung Turbolader ersetzen : 2.0L Diesel LNP .
7. Die Einspritzventile einbauen. Siehe Kraftstoff-Einspritzventil .
8. Die Kraftstoffzuleitung Kraftstoffeinspritzung – Kraftstoffverteilerrohr an Kraftstoffeinspritzung einbauen. Siehe Zulaufleitung Kraftstoffeinspritzung ersetzen .
9. Die Kurbelgehäusezwangsentlüftung einbauen. Siehe Schlauch/Rohr/Leitung Entlüftung Kurbelgehäuse ersetzen .
10. Die Sichtschutzabdeckung des Motors einbauen. Siehe Motorabdeckung ersetzen .