Orlando

Auslassnockenwelle ersetzen

Spezialwerkzeug

EN-50433 Adapter Fixierung Auslassnockenwellenrad

Gleichwertige Werkzeuge anderer Märkte, siehe Spezialwerkzeug .

1. Den vorderen Motordeckel entfernen. Siehe Motorabdeckung vorne ersetzen .
2. Hinteren Nockenwellenlagerdeckel entfernen. Siehe Ausbau Nockenwellenlagerdeckel – hinten .



3. Die Kurbelwelle 90° über den Zünd-OT von Zylinder 1 einstellen. Die Pfeile auf den Nockenwellenrädern müssen wie abgebildet übereinstimmen (1).
4. Das Auslassnockenwellenrad mit der Kettenradfixierung EN-50433 (2) fixieren.




Hinweis: Gehen Sie äußerst sorgsam vor, um die Nockenwelle und Lageroberflächen nicht zu verkratzen bzw. zu beschädigen. Die Nockenwellenführungen in der Ausbaureihenfolge zur Seite legen.

Hinweis: Führungskappe Nockenwellensitz mindestens von Zylinder 2 abnehmen.

5. 4 Halteschrauben (2) Führungskappe Nockenwellensitz entfernen.
6. Führungskappe Nockenwellensitz (1) entfernen.
7. 8 Halteschrauben (3) Führungskappe Nockenwellensitz entfernen.
8. Die 4 Führungskappen Nockenwellensitz entfernen.
9. Die Auslassnockenwelle (4) entfernen.

1. Sicherstellen, dass die Nockenwelle 90° hinter dem Zünd-OT von Zylinder 1 ist.




Hinweis: Gehen Sie äußerst sorgsam vor, um die Nockenwelle und Lageroberflächen nicht zu verkratzen bzw. zu beschädigen. Die Nockenwellenführungen in der Ausbaureihenfolge wieder einbauen.

Hinweis: Anlageflächen von Nockenwelle, Nockenwellenrad und Schraube Nockenwellenrad reinigen.

2. Oberflächen Nockenwellenlager mit Motoröl benetzen.
3. Die Auslassnockenwelle einbauen (4).

Hinweis: Die Führungskappe Nockenwellensitz zunächst von Zylinder 2 festziehen.

4. Die 4 Führungskappen Nockenwellensitz einbauen.

Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Vorwort.

5. 8 Halteschrauben (3) Führungskappe Nockenwellensitz eindrehen und mit 10 N·m (89 lb in) anziehen.
6. Führungskappe Nockenwellensitz (1) einbauen.
7. 4 Halteschrauben (2) Führungskappe Nockenwellensitz eindrehen und mit 25 N·m (18 lb ft) anziehen.



8. Die Pfeile auf den Nockenwellenrädern müssen wie abgebildet übereinstimmen (1).
9. Die Kettenradfixierung EN-50433 (2) vom Auslassnockenwellenrad abnehmen.



10. Den Motor 2 Umdrehungen im Uhrzeigersinn drehen.
11. Die Kurbelwelle auf 90° über Zünd-OT von Zylinder 1 hinaus einstellen.

•	Die Pfeile auf dem Einlassnockenwellenrad (1) müssen mit den Pfeilen auf dem Auslassnockenwellenrad (2) übereinstimmen.

•	Die Kerbe am Nockenwellenrad (4) muss mit der Markierung am Motorblock (3) übereinstimmen.

12. Nockenwellenlagerdeckel hinten einbauen. Siehe Einbau Nockenwellenlagerdeckel – hinten .
13. Den vorderen Motordeckel entfernen. Siehe Motorabdeckung vorne ersetzen .