Orlando

Kabelsatz Pumpenmodul Kraftstofftank ersetzen

Spezialwerkzeug

EN-6015 Verschlussstopfen

Gleichwertige Werkzeuge anderer Märkte, siehe Spezialwerkzeug .

Warnung: Siehe Warnung Benzin/Benzindämpfen im Vorwort.

1. Das Batteriemassekabel abklemmen. Siehe Massekabel Batterie ab- und anklemmen : ohne Start/Stop System .
2. Entleerung des Kraftstofftanks. Siehe Kraftstofftank entleeren .
3. Schutzverkleidung Radhaus hinten abnehmen. Siehe Schutzverkleidung Radhaus hinten ersetzen .
4. Das Fahrzeug anheben und abstützen. Siehe Fahrzeug aufbocken und anheben .



5. Den Kabelsatz (1) des Kraftstofftankpumpenmoduls trennen und vom Gehäuse ausclipsen.



6. Kraftstoffrücklaufleitung (3) vom Steckverbinder (1) der Kraftstoffrücklaufleitung trennen. Siehe Schnellverschlüsse (Kunststoff) Beschreibung .
7. Alle Anschlüsse mit Stopfen EN-6015 verschließen.



8. Kraftstoffversorgungsleitung (3) vom Steckverbinder (1) der Kraftstoffversorgungsleitung trennen. Siehe Schnellverschlüsse (Kunststoff) Beschreibung .
9. Alle Anschlüsse mit Stopfen EN-6015 verschließen.



10. Schnellanschluss des Kraftstoffdampfrohrs für Befüllung des Kraftstofftanks zum Kraftstoffdampf-Rückhaltesystem (EVAP) (5) von der Kraftstofftank-Entlüftungsleitung (1) demontieren. Siehe Schnellverschlüsse (Kunststoff) Beschreibung .
11. Alle Anschlüsse mit Stopfen EN-6015 verschließen.
12. Die Schelle (3) der Kraftstoffeinfüllrohrleitung lösen.
13. Den Schlauch (4) vom Kraftstofftank-Einfüllrohr (2) abbauen.
14. Einen geeigneten einstellbaren Wagenheber unter dem Kraftstofftank stellen.



15. Die 2 Schrauben (2) des Kraftstofftankhaltebands entfernen.
16. Die 2 Kraftstofftankhaltebänder (1) entfernen.



17. Kraftstofftank (2) langsam und vorsichtig so weit absenken, bis der Kabelbaum (1) der Kraftstoffpumpe zugänglich wird.

Den Kabelbaum des Kraftstoffpumpenmoduls am Tank aus den 2 Halteclips (3) ausclipsen.




18. Den Kabelbaumstecker (1) der Kraftstoffpumpe vom Kraftstoffpumpenmodul (2) am Tank abziehen.
19. Den Kabelbaumstecker (3) des Kraftstofffilters vom Filter (4) abziehen.

1. Den Kabelsatzstecker (1) der Kraftstoffpumpe an der Kraftstofftankpumpe (2) anschließen.
2. Den Kabelsatzstecker (3) des Kraftstofffilters am Kraftstofffilter (4) anschließen.



3. Den Kabelsatz (1) des Kraftstofftankpumpenmoduls in die 2 Halteclips (3) einclipsen.



4. Die 2 Kraftstofftankhaltebänder (1) einbauen.

Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Vorwort.

5. Die 2 Schrauben (2) der Kraftstofftankhaltebänder einbauen und auf 23 N·m (17 lb ft) anziehen.



6. Den Kraftstoffeinfüllschlauch (4) am Kraftstoffeinfüllrohr (2) anbauen.
7. Die Schelle (3) der Kraftstoffeinfüllrohrleitung anbauen.
8. Die Stopfen EN-6015 von allen Anschlüssen abnehmen.
9. Schnellanschluss (5) des Kraftstoffdampfrohrs für Befüllung des Kraftstofftanks zum Kraftstoffdampf-Rückhaltesystem (EVAP) von der Kraftstofftank-Entlüftungsleitung (1) anschließen. Siehe Schnellverschlüsse (Kunststoff) Beschreibung .



10. Die Stopfen EN-6015 von allen Anschlüssen abnehmen.
11. Kraftstoffversorgungsleitung (3) am Anschlussstück (1) der Kraftstoffversorgungsleitung anschließen. Siehe Schnellverschlüsse (Kunststoff) Beschreibung .



12. Die Stopfen EN-6015 von allen Anschlüssen abnehmen.
13. Das Kraftstoffrücklaufrohr (3) am Steckverbinder (1) der Kraftstoffrücklaufleitung anschließen. Siehe Schnellverschlüsse (Kunststoff) Beschreibung .



14. Den Kabelsatz (1), Pumpenmodul Kraftstofftank am Gehäuse befestigen.
15. Schutzverkleidung Radhaus hinten einbauen. Siehe Schutzverkleidung Radhaus hinten ersetzen .
16. Das Fahrzeug absenken.
17. Das Batterieminuskabel anschließen. Siehe Massekabel Batterie ab- und anklemmen : ohne Start/Stop System .