Plus- und Massekabel Batterie ersetzen - 2.0L Diesel LNP
Ausbauverfahren
- Das Batteriemassekabel abklemmen. Siehe
Massekabel Batterie ab- und anklemmen : ohne Start/Stop System .
- Die Haltelasche (1) auf der Abdeckung des Batteriesicherungskastens entriegeln.
- Mit einem passenden Schraubendreher (2) den Clip (4) durch das Fenster (3) entriegeln.
Hinweis: Am Gehäuse des Batteriesicherungskastens ziehen. NICHT an der Klappe ziehen.
- Die Abdeckung (1) des Batteriesicherungskastens öffnen.
- Die Mutter Batteriepluskabel an Anlasserkabel (2) entfernen.
- Das Batterieplus- an Anlasserkabel (3) von der Batterie entfernen.
- Die Mutter des Batteriemassekabels (1) entfernen.
- Die Mutter des Batteriemassekabels (2) entfernen.
- Die 2 Kabelsatzstecker (1) Steuergerät Motor vom Steuergerät Motor (2) abklemmen.
- Steuergerät Motor (2) nach oben abnehmen.
- Batteriekasten ausbauen. Siehe Batterieträger ersetzen .
- Die 2 Muttern (1, 2) Plus- und Minuskabelhalter abnehmen.
- Das Fahrzeug anheben und abstützen. Siehe Fahrzeug aufbocken und anheben .
- Die Motorraumabdeckung unten ausbauen. Siehe Motorraumabdeckung unten ersetzen .
- Die Mutter (2) Plus- und Minuskabel abnehmen.
- Das Plus- und Minuskabel (5) vom Anlasser abnehmen.
- Die Schraube (4) Massekabel entfernen.
- Das Massekabel (3) vom Motorblock abnehmen.
- Den Plus- und Minuskabelclip aus der Halterung ausclipsen.
- Die Generatorschutzkappe (2) zur Seite falten.
- Die Haltemutter (3) des Generatorpluskabels abnehmen.
- Das Pluskabel Generator (4) vom Generator trennen.
- Das Plus- und Minuskabel zur Seite hängen.
- Das Fahrzeug absenken.
- Das Plus- und Minuskabel vom Fahrzeug entfernen.
Einbauverfahren
- Das Plus- und Minuskabel am Fahrzeug positionieren.
- Fahrzeug anheben.
- Pluskabel und Minuskabel positionieren.
- Pluskabel und Massekabel (4) am Generator anschließen.
Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Vorwort.
- Die Haltemutter (3) des Plus- und Minuskabels einbauen und auf 17 N·m (13 lb ft) festziehen.
- Die Generatorschutzkappe (2) zur Plus- und Minuskabelklemme falten.
- Die Plus- und Minuskabelclips an der Halterung einclipsen.
- Das Massekabel (3) am Motorblock anbringen.
- Die Schraube (4) des Massekabels einbauen und auf 22 N·m (16 lb ft) festziehen.
- Pluskabel und Massekabel (5) am Anlasser anschließen.
- Die Plus- und Minuskabelmutter (2) einbauen und auf 9,5 N·m (84 lb in) festziehen.
- Die Motorraumisolierung anbringen. Siehe Motorraumabdeckung unten ersetzen .
- Das Fahrzeug absenken.
- Die 2 Muttern (1, 2) des Plus- und Minuskabelhalters einbauen und auf 17 N·m (13 lb ft) festziehen.
- Die 2 Kabelsatzstecker (1) Steuergerät Motor am Steuergerät Motor (2) anschließen.
- Batteriefach einbauen. Siehe Batterieträger ersetzen .
- Motorsteuergerät (2) einbauen.
- Die 2 Kabelsatzstecker (1) Steuergerät Motor am Steuergerät Motor (2) anschließen.
- Das Massekabel (2) anbauen.
- Die Mutter des Massekabels (1) anbauen und auf 9 N·m (80 lb in) anziehen.
- Das Batterieplus- an Anlasserkabel (3) an der Batterie anschließen.
- Die Mutter (2) Batterieplus an Anlasserkabel einbauen und festziehen.
- Die Abdeckung des Batteriesicherungskastens schließen und die Haltelaschen (1) und (4) verriegeln.
- Das Batterieminuskabel anschließen. Siehe
Massekabel Batterie ab- und anklemmen : ohne Start/Stop System .
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