Orlando

Kraftstoffeinspritzpumpe ersetzen

Spezialwerkzeug

Gleichwertige Werkzeuge anderer Märkte, siehe Spezialwerkzeug .

1. Die Sichtschutzabdeckung des Motors ausbauen. Siehe Motorabdeckung ersetzen .
2. Das Batteriemassekabel abklemmen. Siehe Massekabel Batterie ab- und anklemmen : ohne Start/Stop System .
3. Das Motorsteuergerät ausbauen. Siehe Steuergerät Motor ersetzen .



4. Die Schraube (2) der Halterung des vorderen Ladeluftkühler-Luftauslasschlauches abnehmen.
5. Die Schlauchklemme (4) zwischen dem vorderen und hinteren Ladeluftkühler-Luftauslassschlauch lösen.
6. Den vorderen Ladeluftkühler-Luftauslassschlauch (1) zusammen mit der Klemme (4) vom hinteren Ladeluftkühler-Luftauslassschlauch (3) trennen. Vorderen Ladeluftkühler-Luftauslassschlauch (1) zur Seite hängen.



7. Die 4 Motorkabelsatz-Sicherungsklammern aus dem Motorkabelsatzhalter ausclipsen.
8. Die 2 Schrauben (2) des Motorkabelsatzhalters und des Adapters Kühlmittel-Auslassstutzen vom Adapter Kühlmittel-Auslassstutzen abnehmen.
9. Den Motorkabelsatzhalter (1) vom Adapter Kühlmittel-Auslassstutzen abnehmen.



10. Den Kabelsatzstecker (4) der Kraftstoffeinspritzpumpe trennen.
11. Kraftstoffrücklaufschlauch (3) der Kraftstoffeinspritzung entfernen.
12. Kraftstoffzuleitung vorne (5) trennen und aus dem Clip der Kraftstoffrücklaufleitung vorne ausclipsen. Siehe Schnellverschlüsse (Kunststoff) Beschreibung .
13. Die vordere Kraftstoffrücklaufleitung mit den Verschlussstopfen EN-6015 verschließen.
14. Die Kraftstoffrücklaufleitung vorne (2) mit dem Ausbauwerkzeug EN-796 trennen. Siehe Schnellverschlüsse (Kunststoff) Beschreibung .
15. Die Kraftstoffzuleitung Kraftstoffeinspritzung (1) ausbauen. Siehe Zulaufleitung Kraftstoffeinspritzung ersetzen .
16. Die Zulaufleitung Kraftstoffeinspritzung mit den Verschlussstopfen EN-807 verschließen.



17. Die 3 Schrauben (3) der Einspritzpumpe ausbauen.
18. Die Einspritzpumpe (2) und die Dichtung (1) ausbauen.

1. Die Einspritzpumpe (2) und eine NEUE Dichtung (1) einbauen.

Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Vorwort.

2. Die 3 Schrauben (3) der Einspritzpumpe anbringen und auf 25 N·m (18 lb ft) festziehen.



3. Die Verschlussstopfen EN-807 von der Zulaufleitung Kraftstoffeinspritzung (1) entfernen.
4. Die Kraftstoffzuleitung Kraftstoffeinspritzung (1) einbauen. Siehe Zulaufleitung Kraftstoffeinspritzung ersetzen .
5. Die Verschlussstopfen EN-6015 aus der vorderen Kraftstoffrücklaufleitung (2) ausbauen.
6. Die vordere Kraftstoffrücklaufleitung (2) anschließen. Siehe Schnellverschlüsse (Kunststoff) Beschreibung .
7. Kraftstoffzuleitung vorne (5) anschließen und in den Clip der Kraftstoffrücklaufleitung vorne einclipsen. Siehe Schnellverschlüsse (Kunststoff) Beschreibung .
8. Kraftstoffrücklaufschlauch (3) der Kraftstoffeinspritzung anbauen.
9. Den Kabelsatzstecker (4) der Kraftstoffeinspritzpumpe anschließen.



10. Den Motorkabelsatzhalter (1) am Adapter Kühlmittel-Auslassstutzen anbringen.
11. Die 2 Schrauben (2) des Motorkabelsatzhalters und des Adapters Kühlmittel-Auslassstutzen am Adapter Kühlmittel-Aulassstutzen anbringen und auf 10 N·m (89 lb in) festziehen.
12. Die 4 Motorkabelsatz-Sicherungsklammern am Motorkabelsatzhalter einclipsen.



13. Den vorderen Ladeluftkühler-Luftauslassschlauch (1) zusammen mit der Klemme (4) am hinteren Ladeluftkühler-Luftauslassschlauch (3) anbringen.
14. Die Schraube (2) der Halterung des vorderen Ladeluftkühler-Luftauslassschlauchs einbauen und auf 9 N·m (80 lb in) festziehen.
15. Die Schlauchklemme (4) zwischen dem vorderen und dem hinteren Luftauslassschlauch des Ladeluftkühlers auf 4 N·m (35 lb in) festziehen.
16. Motorsteuergerät einbauen. Siehe Steuergerät Motor ersetzen .
17. Das Batterieminuskabel anschließen. Siehe Massekabel Batterie ab- und anklemmen : ohne Start/Stop System .
18. Die Sichtschutzabdeckung des Motors einbauen. Siehe Motorabdeckung ersetzen .