- Den Abgasrückführungskühler (2) und eine NEUE Dichtung (1) einbauen.
Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Vorwort.
- Die 5 Schrauben (3, 4 und 6) und die Mutter (5) des Abgasrückführungskühlers einbauen und auf 25 N·m (18 lb ft) festziehen.
- Die Külmittelrücklaufleitung Turbolader am Abgasrückführungskühler einbauen. Siehe Külmittelrücklaufleitung Turbolader ausbauen .
- Den Kühlmittelzulaufschlauch Abgasrückführung einbauen. Siehe Kühlmittelzulaufschlauch Abgasrückführventil ersetzen .
- Den Kühlmittelrücklaufschlauch Krümmer Abgasrückführung einbauen. Siehe
Kühlrücklaufschlauch Krümmer Abgasrückführung ersetzen : 2.0L Diesel LNP .
Hinweis: Hinweis: Sicherstellen, dass der Sicherungsring (1) verriegelt ist.
- Den hinteren Luftauslassschlauch (2) des Ladeluftkühlers am Drosselklappengehäuse (3) montieren.
- Die 2 Motorkabelsatz-Sicherungsklammern am hinteren Ladeluftkühler-Luftauslassschlauch (2) einclipsen.
- Den vorderen Ladeluftkühler-Luftauslassschlauch (1) zusammen mit der Klemme (4) am hinteren Ladeluftkühler-Luftauslassschlauch (3) anbringen.
- Die Schraube (2) der Halterung des vorderen Ladeluftkühler-Luftauslassschlauchs einbauen und auf 9 N·m (80 lb in) festziehen.
- Die Schlauchklemme (4) zwischen dem vorderen und dem hinteren Luftauslassschlauch des Ladeluftkühlers auf 4 N·m (35 lb in) festziehen.
- Den Getriebe-Entlüftungsschlauch am vorderen Luftauslassschlauch des Ladeluftkühlers einclipsen.
- Die Motorkabelsatz-Sicherungsklammer am vorderen Ladeluftkühler-Luftauslassschlauch einclipsen.
- Den Schlauch Magnetventil Unterdruckregelung Ventil Ansaugkrümmerlänge einbauen. Siehe Schlauch Magnetventil Unterdrucksteuerung Magnetventil Ansaugkrümmerlänge ersetzen .
- Schlauch der Vakuumpumpe einbauen. Siehe Vakuumpumpenschlauch ersetzen .
- Den Entlüftungsschlauch für das Motorkühlmittel montieren. Siehe
Entlüftungsschlauch Kühlmittel ersetzen : 2.0L Diesel LNP .
- Den Motorkabelsatz am Fahrzeug positionieren.
- Die Motorkabelsatzführung (6) in die 3 Halterungen des Abgasrückführungskühlers einclipsen.
- Die 4 Motorkabelsatzclips (2, 4) am Nockenwellendeckel einclipsen.
- Die 4 Kabelsatzstecker (1) der Einspritzventile anschließen.
- Den Kabelsatzstecker (3) des Kraftstoffverteilerrohr-Drucksensors anschließen.
- Die 4 Kabelsatzstecker (5) der Glühkerzen anschließen.
- Kabelsatzstecker (7) des Einlassventils anschließen.
- Den Kabelsatzstecker (9) des Abgasrückführventils anschließen.
- Den Kabelsatzstecker (8) des Unterdruck-Magnetventils anschließen.
- Fahrzeuge mit Schaltgetriebe: Getriebeschalthebel und Wählzug am Getriebe anschließen. Siehe Schalthebel und Schaltseilzüge ersetzen .
Fahrzeuge mit Automatikgetriebe: Seilzug Wählhebelbetätigung am Automatikgetriebe anschließen. Siehe Seilzug Wählhebelbetätigung ersetzen .
- Fahrzeug anheben.
- Das Abgasrückführungsrohr einbauen. Siehe Rohr Abgasrückführung ersetzen .
- Das Motorkühlsystem befüllen. Siehe Kühlsystem entleeren und befüllen .
- Das Fahrzeug absenken.
- Batteriefach einbauen. Siehe Batterieträger ersetzen .
- Schließteil Isolierung Stirnwand einbauen. Siehe Schließteil Isolierung Stirnwand ersetzen .
- Die Sichtschutzabdeckung des Motors einbauen. Siehe Motorabdeckung ersetzen .