Orlando

Dachblende ersetzen – Löten

Hinweis: Gemäß den unterschiedlichen Korrosionsbeständigkeits-Garantien sind nur die regional obligatorischen Fügetechniken zulässig.

Warnung: Siehe Warnung zugelassene Ausrüstung für Unfallreparatur im Vorwort.

1. Das SIR-System deaktivieren. Siehe SIR-Aktivierung und Deaktivierung
2. Das Batteriemassekabel abklemmen. Siehe Massekabel Batterie ab- und anklemmen : Ohne Start/Stop System
3. Alle betroffenen Bleche und Bauteile ausbauen.
4. Schadstelle sichtprüfen. Schadstelle so viel wie möglich instandsetzen.
5. Gegebenenfalls vorhandene Dicht- und Korrosionsschutzmittel von der Reparaturstelle entfernen. Siehe Korrosionsschutzmaßnahmen : Basisvariante
6. Alle werkseitigen Schweißstellen lokalisieren und markieren.



7. Alle werkseitigen Schweißstellen am Dachaußenblech (1) ausbohren. Anzahl und Position der Schweißstellen für den Einbau der Servicebaugruppe notieren.



8. Beschädigtes Dachaußenblech (1) entfernen.
9. Klebstoff mit einem geeigneten Werkzeug abtrennen.

1. Die Befestigungsstellen säubern und für das Punktschweißen vorbereiten.



2. Einkomponenten-Windschutzscheiben-Urethan-Kleber (1) gemäß der Kennzeichnung vom Originalblech auftragen.



3. Montagekleber (1) auftragen.



4. Dachaußenblech (1) am Fahrzeug positionieren.
5. Passung des Bleches überprüfen.
6. Blech in Position klemmen.



7. Die Dachaußenverkleidung (1) gemäß der Kennzeichnung vom Originalblech punktschweißen.
8. Gegebenenfalls vorhandene Dicht- und Korrosionsschutzmittel an die Reparaturstelle anbringen. Siehe Korrosionsschutzmaßnahmen : Basisvariante .
9. Instandgesetzten Bereich lackieren.
10. Alle betroffenen Bleche und Bauteile einbauen.
11. Das Batteriemassekabel anschließen. Siehe Massekabel Batterie ab- und anklemmen : Ohne Start/Stop System .
12. SIR-System aktivieren. Siehe SIR-Aktivierung und Deaktivierung .