Orlando

Gehäuse Kühlergebläse ersetzen – 1.8L 2H0 - Schaltgetriebe

1. Das Batteriemassekabel abklemmen. Siehe Massekabel Batterie ab- und anklemmen : ohne Start/Stop System .



2. Die Mutter (3) des Massekabels und das Massekabel (4) ausbauen.
3. Kabelsatzstecker des Kühlgebläsewiderstands (2) abklemmen.
4. Den Kühlergebläse-Kabelsatz (6) aus den 7 Kabelsatzclips (1, 5, 7) ausclipsen. Kühlergebläsekabelsatz beiseite hängen.



5. Gehäuse Kühlergebläse (1) an den 4 Aufnahmepunkten (2) ausclipsen.

Hinweis: Das Kühlergebläse nach rechts schieben.

6. Das Kühlergebläsegehäuse nach oben vom Kühler abnehmen.



7. Die Widerstände (3) des Kühlergebläses vom Kühlergebläsegehäuse (2) ausclipsen.
8. Den Kühlergebläse-Kabelsatz aus den Clips (4) des Kühlergebläsegehäuses ausclipsen.
9. Die 3 Schrauben (1) des Kühlgebläsemotors entfernen.
10. Das Kühlergebläse (5) zusammen mit dem Kühlergebläsemotor ausbauen.

1. Das Kühlergebläse (5) zusammen mit dem Kühlergebläsemotor einbauen.

Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Vorwort.

2. Die 3 Schrauben (1) des Kühlergebläsemotors einsetzen und auf 4 N·m (35 lb in) anziehen.
3. Den Kühlergebläse-Kabelsatz in die Clips (4) des Kühlergebläsegehäuses einclipsen.
4. Den Widerstand (3) des Kühlergebläses am Kühlergebläsegehäuse (2) einclipsen.



5. Kühlergebläsegehäuse (1) am Kühler montieren.
6. Das Kühlergebläsegehäuse an den 4 Aufnahmepunkten (2) einclipsen.



7. Kühlergebläsekabelsatz (6) positionieren. Den Kühlergebläse-Kabelsatz in die 7 Kabelsatzclips (1, 5, 7) einclipsen.
8. Kabelsatzstecker (2) des Motorkühlergebläsewiderstands anschließen.
9. Das Massekabel (4) und die Massekabelmutter (3) anbringen und die Mutter auf 10 N·m (89 lb in) festziehen.
10. Das Batterieminuskabel anschließen. Siehe Massekabel Batterie ab- und anklemmen : ohne Start/Stop System .