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Heizungskühler ersetzen – 1.8L 2H0 - Schaltgetriebe

Ausbauverfahren

  1. Das Batteriemassekabel abklemmen. Siehe Massekabel Batterie ab- und anklemmen : ohne Start/Stop System .
  2. Klimakondensator ausbauen. Siehe Klimaanlagenkondensator ersetzen : 2.4L LAF  → 2.0L Diesel LNP .
  3. Kühlsystem entleeren. Siehe Kühlsystem entleeren und befüllen .

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  5. Die Schelle (2) des Kühlereinlassschlauchs und den Kühlereinlassschlauch (1) entfernen.
  6. Die Schelle (6) des Kühlereinlassschlauchs und den Kühlerauslassschlauch (5) entfernen.
  7. Kabelsatzstecker des Motorkühlmitteltemperatursensors abklemmen (3).

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  9. Die Mutter (3) des Massekabels und das Massekabel (4) ausbauen.
  10. Kabelsatzstecker des Kühlgebläsewiderstands (2) abklemmen.
  11. Den Kühlergebläse-Kabelsatz (6) aus den 7 Kabelsatzclips (1, 5, 7) ausclipsen. Kühlergebläsekabelsatz beiseite hängen.

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  13. Gehäuse Kühlergebläse (1) an den 4 Aufnahmepunkten (2) ausclipsen.
  14. Hinweis: Das Kühlergebläse nach rechts schieben.

  15. Das Kühlergebläsegehäuse nach oben vom Kühler abnehmen.

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  17. Die 2 Schrauben (1) der oberen Kühlerhalterung und die 2 oberen Kühlerhalterungen (2) vom Kühler (4) entfernen.
  18. Die 2 oberen Kühlerisolierungen (3) vom Kühler abziehen.
  19. Den Kühler nach oben aus dem Fahrzeug herausnehmen.

Einbauverfahren


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  1. Den Kühler in das Fahrzeug einbauen.
  2. Die 2 oberen Kühlerisolierungen (3) am Kühler einbauen.
  3. Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Vorwort.

  4. Die 2 oberen Kühlerhalterungen (2) und die 2 Schrauben (1) der oberen Kühlerhalterung am Kühler (4) anbringen und auf 22 N·m (16 lb ft) festziehen.

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  6. Das Kühlergebläsegehäuse von oben am Kühler einbauen.
  7. Das Kühlergebläsegehäuse (1) an den 4 Aufnahmepunkten (2) einclipsen.

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  9. Kühlergebläsekabelsatz (6) positionieren. Den Kühlergebläse-Kabelsatz in die 7 Kabelsatzclips (1, 5, 7) einclipsen.
  10. Kabelsatzstecker (2) des Motorkühlergebläsewiderstands anschließen.
  11. Das Massekabel (4) und die Massekabelmutter (3) anbringen und die Mutter auf 10 N·m (89 lb in) festziehen.

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  13. Kabelsatzstecker (3) des Motorkühlmitteltemperatursensors anschließen.
  14. Die Schelle (6) des Kühlereinlassschlauchs und den Kühlerauslassschlauch (5) einbauen.
  15. Die Schelle (2) des Kühlereinlassschlauchs und den Kühlereinlassschlauch (1) einbauen.
  16. Die Kühlanlage befüllen. Siehe Kühlsystem entleeren und befüllen .
  17. Klimakondensator einbauen. Siehe Klimaanlagenkondensator ersetzen : 2.4L LAF  → 2.0L Diesel LNP .
  18. Das Batterieminuskabel anschließen. Siehe Massekabel Batterie ab- und anklemmen : ohne Start/Stop System .
   


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