Orlando

Halter Scheinwerfer Front ersetzen – Löten

Hinweis: Gemäß den unterschiedlichen Korrosionsbeständigkeits-Garantien sind nur die regional obligatorischen Fügetechniken zulässig.

Warnung: Siehe Warnung zugelassene Ausrüstung für Unfallreparatur im Vorwort.

Warnung: Siehe Warnung Umgang mit Glasscheiben und Blechen im Vorwort.

1. Das SIR-System deaktivieren. Siehe SIR-Aktivierung und Deaktivierung .
2. Das Massekabel Batterie abklemmen. Siehe Massekabel Batterie ab- und anklemmen : Ohne Start/Stop System .
3. Alle betroffenen Bleche und Bauteile ausbauen.
4. Schadstelle sichtprüfen. Schadstelle so viel wie möglich instandsetzen.
5. Gegebenenfalls vorhandene Dicht- und Korrosionsschutzmittel von der Reparaturstelle entfernen. Siehe Korrosionsschutzmaßnahmen : Basisvariante .



6. Alle notwendigen werkseitigen Schweißstellen der Scheinwerferhalterung lokalisieren und markieren (1).
7. Alle werkseitigen Schweißstellen bohren. Anzahl und Position der Schweißstellen für den Einbau der Servicebaugruppe notieren.



8. Klebstoff (1) mit einem geeigneten Werkzeug abtrennen.



9. Scheinwerferhalterung ausbauen (1).

1. Die Befestigungsstellen säubern und für das Punktschweißen vorbereiten.
2. Die auf dem Originalblech vermerkten Bereiche mit Strukturteile-Kleber bestreichen.



3. Scheinwerferaufnahme (1) am Fahrzeug positionieren.
4. Passung der Scheinwerferhalterung überprüfen.
5. Scheinwerferhalterung in Position klemmen.



6. Den Halter (1) Scheinwerfer Front entsprechend punktschweißen.
7. Gegebenenfalls vorhandene Dicht- und Korrosionsschutzmittel an die Reparaturstelle anbringen. Siehe Korrosionsschutzmaßnahmen : Basisvariante .
8. Instandgesetzten Bereich lackieren.
9. Alle betroffenen Bleche und Bauteile einbauen.
10. Das Massekabel Batterie anschließen. Siehe Massekabel Batterie ab- und anklemmen : Ohne Start/Stop System .
11. SIR-System aktivieren. Siehe SIR-Aktivierung und Deaktivierung .