Orlando

Einlasskrümmer ersetzen

1. Den Abgasrückführventilkühlers entfernen. Siehe Kühler Ventil Abgasrückführung ersetzen .
2. Die 2 Magnetventile Unterdruckregelung Schaltventil Ansaugluft entfernen. Siehe Magnetventil Ansaugkrümmerlänge Magnetventil Unterdruckregelung ersetzen .



3. Die Schraube (1) der Halterung des Unterdruckschlauchs der Ladeluftregelung vom Einlasskrümmer entfernen.
4. Die 2 Schrauben (2) der Halterung des Unterdruckschlauchs der Ladeluftregelung von der vorderen Motorabdeckung entfernen.



5. Die 4 Schrauben (3) des Drosselklappengehäuses ausbauen.
6. Das Drosselklappengehäuse (2) zusammen mit der Dichtung (1) ausbauen.
7. Anlasser ausbauen. Siehe Austausch, Anlasser : 2.4L LAF  → 2.0L Diesel LNP mit Schaltgetriebe  → 2.0L Diesel LNP mit Automatikgetriebe  → 1.6L LDE, LXV, 1.8L, 2H0, LUW und LFH .



8. Den Vakuumregelventilschlauch (1) vom Unterdruckbehälter Ladeluftregulierung (4) abnehmen.
9. Den Vakuumpumpenschlauch (2) vom Unterdruckbehälter Ladeluftregulierung (4) abnehmen.
10. Die 2 Schrauben (3) der Halterung des Unterdruckbehälters Ladeluftregelung entfernen.



11. Die Schraube (5) der Halterung des Einlasskrümmers herausdrehen.
12. Die 4 Schrauben des Einlasskrümmerflanschs (6) entfernen.
13. Das Fahrzeug absenken.
14. Die 2 Muttern (3) des Einlasskrümmers entfernen.
15. Die 2 Schrauben des Einlasskrümmeroberteils (4) entfernen.
16. Einlasskrümmer (2) entfernen.
17. Einlasskrümmerdichtung (1) entfernen.

1. Den Einlasskrümmer (2) zusammen mit einer NEUEN Einlasskrümmerdichtung einbauen (1).

Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Vorwort.

2. Die 2 Schrauben (4) des Einlasskrümmeroberteils und dessen 2 Muttern (3) anbringen und auf 25 N·m (18 lb ft) festziehen.
3. Fahrzeug anheben.
4. Die 4 Schrauben (6) Flansch Einlasskrümmer einbauen und auf 25 N·m (18 lb ft) festziehen.
5. Die Schraube (5) der Einlasskrümmerhalterung einbauen und auf 25 N·m (18 lb ft) festziehen.



6. Die 2 Schrauben (3) der Halterung des Unterdruckbehälters Ladeluftregelung einsetzen und auf 10 N·m (89 lb in) anziehen.
7. Den Vakuumpumpenschlauch (2) am Unterdruckbehälter Ladeluftregulierung (4) anbringen.
8. Den Unterdruckregelventilschlauch (1) am Unterdruckbehälter Ladeluftregulierung (4) anbringen.
9. Anlasser einbauen. Siehe Austausch, Anlasser : 2.4L LAF  → 2.0L Diesel LNP mit Schaltgetriebe  → 2.0L Diesel LNP mit Automatikgetriebe  → 1.6L LDE, LXV, 1.8L, 2H0, LUW und LFH .
10. Das Fahrzeug absenken.



11. Das Drosselklappengehäuse (2) zusammen mit einer NEUEN Dichtung (1) einbauen.
12. Die 4 Schrauben (3) des Drosselklappengehäuses einbauen und auf 10 N·m (89 lb in) anziehen.



13. Die 3 Schrauben (1, 2) des des Unterdruckschlauchs Ladeluftregelung montieren und auf 9 N·m (80 lb ft) festziehen.
14. Die 2 Magnetventile Unterdruckregelung Schaltventil Ansaugluft einbauen. Siehe Magnetventil Ansaugkrümmerlänge Magnetventil Unterdruckregelung ersetzen .
15. Die Dichtung des Abgasrückführungsventilkühlers einbauen. Siehe Kühler Ventil Abgasrückführung ersetzen .