Orlando

Kolben, Pleuel und Lager ersetzen

Spezialwerkzeug

Gleichwertige Werkzeuge anderer Märkte, siehe Spezialwerkzeug .

1. Einlassnockenwelle ausbauen. Siehe Einlassnockenwelle ersetzen .
2. Kurbelwellenausgleich abnehmen. Siehe Drehschwingungsdämpfer ausbauen .



3. Die Kurbelwelle auf Zünd-OT von Zylinder 1 einstellen.
4. Die 4 Halteschrauben (3) Pleuellagerdeckel von den Zylindern 2 und 3 entfernen und ENTSORGEN.
5. Die 2 Lagerdeckel (2) von Zylinder 2 und 3 abnehmen.
6. Die 2 unteren Pleuellager (1) von Zylinder 2 und 3 abnehmen.



7. Die 2 Kolben mit der Pleuelstange (1) von Zylinder 2 und 3 nach oben drücken.
8. Die 2 oberen Pleuellager (2) von Zylinder 2 und 3 abnehmen.
9. Die Kurbelwelle um 180°drehen und auf den Zünd-OT von Zylinder 2 stellen.



10. Die 4 Schrauben des Pleuellagerdeckels (3) von den Zylindern 1 und 4 entfernen und ENTSORGEN.
11. Die 2 Pleuellagerdeckel (2) von den Zylindern 1 und 4 entfernen.
12. Die 2 unteren Pleuellager (1) ausbauen.



13. Die 2 Kolben mit der Pleuelstange (1) von Zylinder 1 und 4 nach oben drücken.
14. Die 2 oberen Pleuellager (2) von Zylinder 1 und 4 abnehmen.

Hinweis: Der Punkt (1) auf dem Kolbenschaft muss zur Steuerkettenseite zeigen, damit sich die Kerbe (2) der Öldüse in der richtigen Position befindet.

1. Die NEUEN Kolbenringdichtungen um 120° zueinander versetzen.
2. Alle Kolben und Zylinderbohrungen sowie den Verdichter EN-50425 mit Motoröl benetzen.
3. Die Kurbelwelle auf Zünd-OT von Zylinder 2 drehen.



4. Den Verdichter EN-50425 (1) wie in der Abbildung oben dargestellt verwenden.

Hinweis: Bei Gebrauch der alten Kolben, alten Pleuel und alten Pleuellagerdeckel diese in der ursprünglichen Position einbauen.

5. Die 2 NEUEN Kolben mit den NEUEN Pleuelstangen (1) und NEUEN oberen Pleuellagerschalen (2) in die Zylinder 1 und 4 einsetzen.



6. Die 2 Pleuellagerdeckel (2) mit den unteren Pleuellagerschalen (1) in die Zylinder 1 und 4 einsetzen.

Hinweis: Die Halteschrauben (3) der Lagerdeckel nicht festziehen.

7. 4 NEUE Schrauben (3) für die Pleuellagerschalen einbauen.

Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Vorwort.

Achtung: Siehe TTY-Befestigungsteile Wichtiger Hinweis im Vorwort.

8. Die 4 Schrauben (3) der Pleuellagerschalen in 2 Schritten anziehen.

8.1.	Erster Schritt: auf 30 N·m (22 lb ft) anziehen.

8.2.	Zweiter Schritt: auf zusätzliche 70° anziehen; Messgerät EN-470-B verwenden.

9. Die Kurbelwelle 180° drehen und auf Zünd-OT von Zylinder 1 stellen.




Hinweis: Bei Gebrauch der alten Kolben, alten Pleuel und alten Pleuellagerdeckel diese in der ursprünglichen Position einbauen.

10. 2 NEUE Kolben mit NEUEN Pleuelstangen (1) und NEUEN oberen Pleuellagerschalen (2) in die Zylinder 2 und 3 einsetzen.



11. Die 2 NEUEN Pleuellagerdeckel (2) mit den NEUEN unteren Pleuellagerschalen (1) in die Zylinder 2 und 3 einsetzen.

Hinweis: Die Halteschrauben (3) der Lagerdeckel nicht festziehen.

12. 4 NEUE Schrauben (3) für die Pleuellagerschalen einbauen.
13. Die 4 Schrauben (3) der Pleuellagerschalen in 2 Schritten anziehen.

13.1.

Erster Schritt: auf 30 N·m (22 lb ft) anziehen.

13.2.

Zweiter Schritt: auf zusätzliche 70° anziehen; Messgerät EN-470-B verwenden.

14. Den Kurbelwellenausgleich einbauen. Siehe Kurbelwellenausgleich Einbau .
15. Einlassnockenwelle einbauen. Siehe Einlassnockenwelle ersetzen .